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主要介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组流线型外形的设计、具体结构、空气动力学仿真计算结果及试验结果,表明其外形的先进性及适用于更高速度运行的良好的空气动力学性能。 相似文献
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地铁车辆车体及内饰方案研究 总被引：1，自引：0，他引：1
文章通过对上海地铁明珠线二期工程车辆项目(SPL2)和上海地铁一号线增能扩编(6改8)车辆项目(SHL1_Exp.)的车体设计对比,讲述了SHL1_Exp.地铁车辆车体设计中的优化,并提出低成本地铁车体内饰设计方案。 相似文献
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200 km/h高速动力车车体结构轻量化设计和静、动强度计算 总被引：10，自引：1，他引：9
介绍了运用最优化方法对高速动力车车体进行结构优化设计的过程和对车体进行动、静强度计算及静强度试验的结果，得到的最轻量化的车体承载结构，使其成为我国目前机车行业中每单位长度自重最轻的车体。轻量化设计后的承载结构的强度、刚度及动态特性满足各项标准的要求。 相似文献
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主要介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组流线型外形的设计，具体结构，空气动力学仿真计算结果及试验结果，表现其外形的先进性及适用于更高速度运行的良好的空气动力学性能。 相似文献
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I—deas软件在车体设计中的应用 总被引：4，自引：1，他引：3
对I－deas软件中的部分模块在车体设计和制造过程中的应用实例进行分析，为I-deas软件在车体设计制造过程中的应用提供重要的参考与借鉴。 相似文献
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对I－deas软件中的部分模块在车体设计和制造过程中的应用实例进行分析，为I－deas软件在车体设计及制造过程中的应用提供重要的参考与借鉴。 相似文献
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