首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5364篇
  免费   60篇
交通运输   5424篇
  2023年   73篇
  2022年   58篇
  2021年   107篇
  2020年   89篇
  2019年   163篇
  2018年   178篇
  2017年   61篇
  2016年   82篇
  2015年   136篇
  2014年   323篇
  2013年   155篇
  2012年   200篇
  2011年   191篇
  2010年   184篇
  2009年   261篇
  2008年   202篇
  2007年   220篇
  2006年   189篇
  2005年   224篇
  2004年   200篇
  2003年   192篇
  2002年   211篇
  2001年   232篇
  2000年   173篇
  1999年   72篇
  1998年   59篇
  1997年   57篇
  1996年   70篇
  1995年   48篇
  1994年   37篇
  1993年   36篇
  1992年   39篇
  1991年   48篇
  1990年   49篇
  1989年   48篇
  1988年   55篇
  1987年   48篇
  1986年   45篇
  1985年   52篇
  1984年   69篇
  1983年   62篇
  1982年   51篇
  1981年   70篇
  1980年   28篇
  1979年   32篇
  1977年   26篇
  1976年   19篇
  1975年   28篇
  1965年   63篇
  1957年   21篇
排序方式: 共有5424条查询结果,搜索用时 265 毫秒
1.
准确预测短时出租车速度是识别驾驶员异常加减速行为的前提,有助于提升乘客的安全与舒适。以城市中出租车实时移动速度为研究对象,研究了基于XGBoost的短时出租车速度预测模型。将出租车的移动速度数据集划分为训练集和测试集,构造滑动时间窗口,以时间窗口内的出租车历史移动速度的时间序列为输入变量,以出租车当前时间的移动速度为输出变量,采用前向验证的方法进行模型评估。利用基于贝叶斯算法的hyperopt模块实现模型参数的快速优化,得到模型最优参数组合,并基于深圳市2013年10月22日的出租车GPS轨迹数据集进行算例分析,将模型的预测结果与非参数回归模型、神经网络模型预测结果进行比较。研究表明:所构建的短时出租车速度预测模型的平均绝对误差(MAE)为9.841,均方根误差(RMSE)为12.711,均低于非参数回归模型和神经网络模型,提高了出租车速度的预测精度;由于出租车速度序列缺乏规律性,调整后的R2(R2 _adjusted)为0.592,且相较于其他2个模型,XGBoost模型在出租车速度发生急剧变化的时间点附近具有更优的拟合效果,避免了过拟合造成的预测精度下降。   相似文献   
2.
3.
船员管理系统记载船员服务资历出现时间不长,但已经对船员管理工作原有工作模式产生重大影响。文中重点分析船员管理系统记载服务资历存在的若干问题,并提出相应解决对策,希望能对改进现有工作提供一些帮助。  相似文献   
4.
汽车产品的质量总是会受到巨大的关注。质量较差会导致财务成本的增加,这使得制造商把提升质量作为一项商业必要的手段。过去的数年中有无数方法和流程被用来减少浪费和消除缺陷 (比如6-Sigma法和TQM完全质量管理法)。我们并不缺少这样的衡量工具,来衡量因质量问题和返工而产生的负面经济效益。运用这些衡量工具能够理解质量对每辆车或者公司的盈利能力造成的影响,并且帮助公司取得显著的产品质  相似文献   
5.
6.
7.
赵福海  王大勇  孟庆生 《中国造船》2005,46(Z1):333-336
介绍了FPSO上电热站在方案设计、机组安装、调试过程中出现的问题及其解决方法.  相似文献   
8.
2005年香港机场货运量340.1万吨,其中七成货物来自内地:广州机场货运量75.1万吨;深圳机场46.7万吨,其中国际货物6.3万吨;澳门机场22万吨。珠海机场的利用率只有6%左右。据中国民航总局预测,2010年以前,中国航空客、货运量都将以每年14%的速度递增;从2010年-2020年,  相似文献   
9.
故障一点通     
通用 冷却液储存器被污染 有些车主抱怨,2000款别克LeSabre和装有3.8L V6发动机的PontiacBonneville汽车上的冷却液储存器中有时存有变色的冷却液(通常为黑色和铁锈色)和污染环。这种现象是装配厂安装密封球产生的过多密封球残屑引起的。有鉴于此,后来生产的上述车型已不再使用这种密封球。  相似文献   
10.
单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合引航工作的实践,分析和讨论了各种情况下单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号