哈绕城高速公路东北段松花江大桥主桥设计方案研究

该松花江大桥为绕城高速公路东北段跨越松花江的一座特大桥,本文介绍了该桥三个桥型方案,并从结构受力、施工难易程度、耐久性、工程经济等方面进行比选提出推荐方案。     

高等级公路硬路肩结构探讨

本文对我省已建的高行级公路硬路肩结构设计、使用效果进行了分析、总结，提出推荐的结构型式。     

山区公路灾害防治工程实施探讨

文中介绍山区公路实施灾害防治工程的情况,分析山区公路灾害防治工程的设计思路和实施方案,结合工程实例探讨治理的具体措施,并对实施效果进行评价。     

基于三维点云的盾构管片拼装质量偏差评价方法

盾构机在掘进过程中,由于盾构姿态控制不当等因素,管片拼装时常发生错台值、椭圆度失准等工程质量问题,这些施工质量问题往往会对隧道的稳定性及安全性造成影响,为保证盾构隧道的安全施工与健康服役,在施工过程中对盾构管片拼装质量进行动态评估尤为重要。针对传统盾构管片拼装检测效率低,精度有限及检测数据全面性差等问题,应用三维激光扫描技术采集盾构管片拼装成型后的点云数据,通过长短轴法和改进的按斜率分割法分别对盾构管片的椭圆度和错台值进行测算;同时提出环段数据拟合提取隧道中轴线及中心点的方法,实现盾构管片拼装质量高精度、高效率、自动化检测。结合实际盾构隧道工程案例分析,验证基于三维点云的盾构管片拼装质量偏差检测方法的可行性。     

空箱堆高机作业可靠性提升途径

正近年来,在世界经济温和复苏和我国经济稳中向好的背景下,我国外贸进出口总量持续上升,港口集装箱吞吐量随之快速增长。2017年我国沿海港口共完成集装箱吞吐量20 985万TEU,其中,空箱作业量约占30%。在港口集装箱装卸作业流程中,空箱作业主要由空箱堆高机(以下简称堆高机)完成。在沿海大型专业化集装箱码头,堆高机与岸     

黑龙江省高速公路设计理念探讨

从黑龙江省的实际情况出发,就高速公路建设如何降低工程造价、节约土地资源、提高投资效益进行了探讨,提出了分期封闭高速公路、采用横断面最低指标、树立旧路也是资源、采用分离式断面等设计理念以供公路设计时参考。     

泰来嫩江大桥桥位方案比选

泰来嫩江大桥是国道主干线京加公路上跨越嫩江的一座特大桥,介绍了该桥的4个桥位方案,并以在拟建新铁路桥下游800 m桥位方案为推荐方案。     

设计文件数字化档案管理信息系统初探

就设计文件数字化档案管理系统的优点、使用前景、实施方案等内容进行了初步探讨。     

松花江大桥初步设计方案

松花江大桥是哈尔滨环城过境高速公路上的一座特大桥 ,介绍松花江大桥 (主河桥 )初步设计所做的 4个桥型方案 ,并推荐主跨 336m的结合梁斜拉桥方案为本桥的推荐方案。     

在高速公路设计中创新理念、降低造价、提升质量的探讨

从黑龙江省的实际情况出发,就高速公路建设如何创新理念,降低造价、提升质量进行了探讨,并结合大广高速公路、伊春至绥化高速公路的初步设计提出了一些具体方案,以供公路设计时参考。