京广线木道沟大桥架梁施工技术

木道沟大桥(7孔双线32 m预应力混凝土T形梁)架梁,属京广线提速改造工程。文章结合现场情况确定了出岔位置、道岔选择、站线利用等方案,并介绍了架梁便线设计、进梁、架梁等技术问题。     

阳涉铁路成段更换钢轨施工技术

有缝线路成段更换钢轨技术要求比较高,要综合考虑技术方案的合理性,还要考虑到经济性。施工中首先考虑到施工应减少对运输的干扰,对配轨计算、卸轨、连轨、轨缝预留、空搭头、要点拨接、线路开通等关键环节进行认真分析及控制,通过有效的分析与控制,可以提高施工效率,加快工程进度,满足规范要求,达到验收标准,保证行车安全。本文结合2011年阳涉铁路麻田至悬钟区间15.3 km P50有缝线路更换钢轨施工,分析了成段更换钢轨的技术作业过程,总结有缝线路成段更换钢轨施工经验。