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浙赣线是我国首次在时速200km客货共线铁路简支梁桥上铺设无缝道岔的铁路干线,本文介绍了桥上无缝道岔布置、检算及道岔结构改进设计等内容,对简支梁桥上无缝道岔的设计及养护维修有一定的参考价值。  相似文献   
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