徐州和平路斜拉桥主塔基础设计与施工工艺

结合徐州和平路斜拉桥主塔基础与施工工艺的设计,针对地质条件复杂、距京沪铁路正线近的特点,设计采用分离式钻孔桩主塔基础,并提出不良地质条件下的桩基施工与基坑维护工艺,确保基础与施工的安全。     

徐州和平路斜拉桥设计

徐州市和平路斜拉桥是一座城市道路上跨铁路站场的公路立交桥,该桥采用(176+192)m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固结体系,主桥全长368 m.介绍该桥的总体设计情况.     

徐州和平路跨铁路站场大桥方案设计

徐州和平路跨铁路站场大桥跨越37股铁路线和复兴南路,跨径大,属大跨度桥梁结构,技术复杂;桥下为电气化铁路,既要保证列车安全运营的施工措施、施工方案;同时又要满足经济性、景观性要求,因此该桥设计方案难度大。在方案设计阶段对3种设计方案进行比较,并提出推荐方案。简要介绍徐州和平路跨铁路站场大桥方案的总体方案、桥型布置、主体结构及其经济性价比,并推荐结构整体性好、技术先进成熟、经济合理、造型美观的独塔斜拉桥方案。