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1.
从制动机、空重车调整装置、基础制动装置等几个方面阐述了160km/h货车制动系统的设计方案。
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2.
通过对120紧急阀结构及作用原理的分析,找出了120紧急阀性能不良的原因,并提出了解决办法。
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4.
介绍了120阀存在的列车管小减压量制动以后缓解波速低的问题;对120阀加速缓解作用的控制方式提出了改进方案,并进行了验证;对加速缓解风缸容积的增加进行了分析;提出了列车管小减压量制动后提高120阀缓解波速的建议。
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