某高边坡滑坡治理的效果分析

某边坡位于水库右岸公路以上,土层主要为软弱的砂岩和泥页岩,历史上形成的古滑坡体由于受褶皱和断裂构造及地下水的影响,基岩表层进一步风化、卸荷和泥化,再次发生滑动.通过分析该边坡滑坡的治理,计算该边坡在治理前后的稳定安全系数,对其治理效果进行分析,计算和实际观测结果表明经过综合治理,该边坡趋向稳定.     

浙中地区城市道路窨井病害成因分析及防治措施

文章通过对城市道路窨井井周路面发生的病害的现况调查,发现窨井普遍存在不同程度的沉降问题,分析窨井沉降问题的成因,从勘测、设计、施工及使用新材料等方面提出防治窨井沉降的有效措施。     

涉铁工程建设管理中安全隐患整治方法的思考

为有效实施安全管理,在坚持安全"目标和问题"导向的基础上,突出以隐患整治成效为导向,并充分运用系统论等方法梳理安全隐患问题,通过结构性思维对问题存在的环节(个体、局部、结合部等),以及问题发育蜕变的过程,最终发酵演变为事故等机理剖析,揭示加强预防隐患和及时整治消除问题的重要性,同时,对于预防、整治的方法进行探索,经实践,取得较好成效,以供借鉴。     

灌浆注水处理油母页岩矸石地基自燃的试验与应用

分析了油母页岩矸石自燃的原因,论述了各种灭火的对策,针对抚顺某仓库油母页岩矸石地基自燃情况,对其防治材料及工艺进行了室内外试验研究,将综合技术研究成果应用于该油母页岩地基的灭火工程中,达到了预期的效果。     

爆破挤淤堤技术在深厚淤泥中的研究与应用

以连云港港30万吨级航道一期工程W2.3标段为例,研究深厚淤泥条件下爆破挤淤围堤施工技术.其中,端部爆填采用集中布药方式,堤身两侧爆填采用外侧两次侧爆一次布药,内外侧爆同时实施“两炮一响”的方式,解决堤身落底宽度和深度的难题,为后期码头建设提供安全保障,同时为大厚度、高压缩性和易剪切滑动等淤泥地质爆破挤淤堤积累了经验.     

粒料桩加固的软土地基上填筑路堤的稳定分析

用粒料桩加固地基的方法,一般采用碎石、砂砾、废渣、砂等散粒材料挤压入土中,形成较大直径的桩体,与地基土共同形成复合地基来提高承载力。高速公路的路基一般较宽,填筑路堤后形成的附加压力影响较深,粒料桩处理后的各土层的承载力有较大的差异,硬壳层的复合地基承载力较大,饱和软土层的复合地基承载力明显低于硬壳层。因此软土层的承载力往往决定路基的承载能力,甚至有可能因粒料桩处理效果不好,而造成路堤发生沉降过大和滑移现象。文章结合某粒料桩加固后的高速公路填筑路堤滑移实例,分析不同的硬壳层厚度、路堤填筑高度和粒料桩成桩深度对路堤边坡稳定性的影响。     

防止滚装船车辆移位的探索

众所周知,货物的横向移动是威胁船舶航行安全的大敌.滚装船上载运的车辆都属于重大件货物,其移动将使船舶重心偏离船舶纵向线,使船舶产生横倾,在外力作用下这种横倾会加剧,甚至造成船舶翻沉,所以有效地阻止这些车辆(货物)的横移,是保证滚装船航行安全的关键.     

爆破挤淤堤新型内侧倒滤层施工工艺

为解决复杂工况下连云港地区爆破挤淤堤吹填倒滤层一直做不好、容易漏泥等问题,从具体施工工艺入手,介绍实施方案,创新地将大型砂作为徐圩港区抛石堤吹填一种创新的倒滤层施工工艺.吹填后效果良好,对吹填区内的淤泥起到保护作用,避免淤泥被流水冲刷.     

信号采集系统中自动增益电路的设计

简要分析了信号采集系统的组成及自动增益控制电路(AGC)的工作原理,重点阐述两种典型AGC电路的硬件实现方案,对于推进自动增益电路的实用化具有重要意义.