车辆内部的噪声控制

简要分析了客车噪声源及其传播途径，提出了减振降噪的具体措施。     

基于Pro/E的车体导航式参数化设计系统开发

首先对轨道车辆的车体结构做了简要描述,介绍了车体模块化划分及参数化控制的方法和内容,研究导航式参数化设计系统开发的技术路线并展示了系统运行界面,最后提出系统实施过程中的几点体会,对在企业推广应用该系统具有很好的参考意义.     

新型铁路救援手术车

自然灾害发生时，利用铁路网优势快速运送医护人员、药品、设备抵临，及时抢救尤为重要。抢救、转移危重伤员的铁路救援手术车于2010年问世，列车配备500多个床位和具有2个手术床位的单节手术车，实施救治的核心区域为单节手术车。在铁路客车有限空间内实现地面Ⅱ级洁净手术室的要求，需要解决手术空间空气净化、气流组织、温度、湿度及噪声控制等问题。详细介绍实现列车上Ⅱ级洁净手术室建设的关键技术，并通过实际测试验证使用效果。     

浅析复合材料在高速动车组上的应用

介绍了复合材料(玻璃纤维和碳纤维复合)裙板与铝合金材料裙板的结构、性能对比,对动车组采用复合材料新结构裙板和既有铝合金结构裙板进行了静强度、模态等性能分析,证明了复合材料裙板在高速动车组上应用的适用性。     

内燃摆式动车组噪声的控制

简要分析了内燃摆式动车组噪声源及其传播途径，提出了减振降噪的措施。     

基于Pro/E的车体导航式参数化设计系统开发

首先对轨道车辆的车体结构做了简要描述,介绍了车体模块化划分及参数化控制的方法和内容,研究导航式参数化设计系统开发的技术路线并展示了系统运行界面,最后提出系统实施过程中的几点体会,对在企业推广应用该系统具有很好的参考意义.     

100%低地板现代有轨电车的研制简

介绍唐山轨道客车有限责任公司拥有完全自主知识产权的100％低地板现代有轨电车的研究背景及研发过程,通过对样车设计及试验运行,总结低地板现代有轨电车的关键技术突破点。并阐述了对现代有轨电车发展趋势的理解。     

基于EN 12663标准的单车型100%低地板轻轨车载荷工况研究

以四模块编组单车型铝合金车体100%低地板轻轨车为例,通过对其结构特点及实际应用需求进行分析,在EN 12663标准定义的载荷工况基础上,对其载荷工况进行了研究,以便于该种车型车体的设计、仿真分析及静强度试验工况的选择。