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巴拿马四桥为巴拿马国内第一座公轨合建混合梁斜拉桥,桥面宽51m,中跨钢箱梁标准节段长13m,为典型超宽超重结构。桥位处通航要求高,施工期间不得占用航道,既有道路拥挤。针对这些问题,提出了一种创新的施工方案:边跨混凝土梁段采用挂篮对称悬浇施工,待混凝土梁和结合段施工完成后再架设钢箱梁;钢箱梁采用纵向分段、横向分块,通过索塔侧向提梁上桥面;梁上运梁至悬臂端桥面吊机处,尾部提梁前移并空中旋转90°,调整好姿态后再横向移梁进行匹配对位,对称张拉相应位置斜拉索。为了验证该施工方案的可行性,采用Midas civil建立了全桥有限元模型,对整个施工阶段进行了模拟计算,结果表明该方法存在横向偏载效应,但整个施工阶段结构安全可靠,可为今后同类桥梁架设提供参考。 相似文献
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电子航道图数据检验是保证数据质量的重要环节,本文基于C#与Arc Engine的电子航道图数据检验模块开发了电子航道图数据检验原型系统,遵循电子航道图数据检验推荐标准,并以数据检验规则配置的方法实现了电子航道图部分数据条目的功能。 相似文献
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刘力 《铁道物资科学管理》2010,(7):28-30
为刺激经济复苏,2009年初美国发表了高速铁路计划设想,重新构建交通系统。介绍了联邦铁路局发表的有关高速铁路计划的基本设想及安全标准。 相似文献
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