基于同方差的递增时间序列自回归预测的改善方法

提出了"利用反双曲正弦函数变换提高数据列光滑程度"的新结论,获得了递增时间序列改善的自回归预测新方法。     

施工维修登销记信息系统研究

针对现阶段施工维修登销记过程中存在的问题,提出建立施工维修登销记信息系统。通过阐述系统建设目标,从网络部署、系统结构及关键技术等方面设计系统的总体构架,分析系统的作业流程,最后论述系统的技术特点和运用效果。该系统通过实现施工登销记管理过程的信息化,规范施工维修的作业流程,为铁路运输现场施工管理的高效性、安全性提供有力的技术保障。     

基于同方差的递增时间序列自回归预测的改善方法

提出了“利用反双曲正弦函数变换提高数据列光滑程度”的新结论，获得了递增时间序列改善的自回归预测新方法。     

关于CIR车载综合平台QNX文件系统崩溃问题的研究

对青藏线上运用的CIR(Cab Integrated Radio)车载综合平台上发生的QNX(QuickUnix)文件系统崩清问题进行了研究,对问题产生的现象进行分析和对应的测试,并提出了几种解决方案以及分析.     

城轨列车走行部地面检测系统研究与设计

走行部作为城轨列车的关键部件,其服役状态对列车运行安全起着至关重要的作用。目前,中国城轨列车走行部实时监测系统尚在起步阶段,且多数集中在轴箱监测,监测功能单一。研究并设计一套城轨列车走行部地面检测系统,针对轮对尺寸、车底关键部件异常及轴箱、电机等部件温度异常具有检测报警功能,此外还具备系统自检、自动防护、测轴计速和车号识别读取的辅助功能。系统实现了对城轨列车走行部关键零部件的通过式检测,并能针对检测结果做出故障预警。该系统已在北京地铁9号线投入使用,对现有列车检修工作起到很好的支持作用,对城轨列车在途监测的实现具有指导意义。