HDC高效球形催化剂用于丙烯聚合

对聚丙烯高效球形催化剂HDC进行了性能评价,并探讨了预聚合、聚合温度、时间、氢气浓度等因素对HDC聚合行为的影响。结果表明,HDC催化剂是一种球形、规整可调、活性高、定向能力强、具有良好氢调敏感性的丙烯聚合催化剂。在环管聚丙烯工艺装置上的聚合试验表明,HDC催化剂具有良好的共聚合性能,所生产的共聚聚丙烯树脂的性能达到优级品标准。     

含Ti-Mg-Al配合物的催化剂合成及催化烯烃聚合

合成了一种新型含Ti-Mg-Al配合物(MTA)的聚烯烃催化剂,研究了它的结构及其催化乙烯均聚合及乙烯与1-己烯共聚合的性能。在常压、均相聚合条件下,MTA催化乙烯聚合具有较高的活性,可达2.14×10~5g/(mol·h)。MTA在催化乙烯与1-己烯共聚合时,具有良好的聚合活性。通过改变共聚单体的浓度,可有效调节聚合物的熔点、1-己烯的插入率、相对分子质量及其分布。     

十年探索，奠定推广基础

<正>为实现工业化推广,石科院对微藻脱硝兼产蛋白质的技术经济性不懈探索。“理想很美好,现实很残酷。”新能源产业的发展,一直存在制约。无论是太阳能、风能能否挑起国内的发电重任,还是氢能能否脉动中国,都要求在技术进步的推动下,让能源使用成本达到用户能够接受的价格水平。微藻生物技术,也是如此。     

TH-1L高效气相法浆液催化剂催化乙烯聚合

开发了一种新型高效气相法浆液聚合催化剂TH-1L,研究了该催化剂的制备工艺及其在气相法中试装置上的催化聚合。TH-1L不仅催化性能优良,而且聚合过程中避免使用复杂昂贵的在线还原系统,可降低生产成本,适于工业化生产。     

NT-1型PE高效催化剂及其催化乙烯聚合

采用扫描电子显微镜与X光衍射仪分析了NT-1型催化剂工业化产品的形态结构,讨论了催化剂的浓度、聚合温度、氢气压力、共聚单体浓度对催化剂聚合性能的影响.结果表明:NT-1型催化剂不但具有独特的物相结构,而且催化聚合性能优良.     

球形TiCl_4/MgCl_2催化剂催化丙烯聚合

以乳化急冷法制备的球形M gC l2为载体,制备了球形T iC l4/M gC l2催化剂(简称催化剂),并将该催化剂用于丙烯聚合。采用扫描电子显微镜、N2吸附法对催化剂及聚合物的形态进行了表征,考察了聚合时间、聚合温度、铝钛比、铝硅比、氢气加入量对催化剂性能的影响。实验结果表明,催化剂与聚合物均为球形,且催化剂粒径分布窄,具有较大的孔体积和孔径,所制得的聚丙烯也具有孔隙率大、孔径大等特点。较佳的聚合条件为:聚合温度70~75℃、聚合时间3h、铝与钛摩尔比为300、铝与硅摩尔比为15、氢气加入量(质量分数)2.00×10-4;在此条件下,催化剂具有较高的催化活性,同时聚丙烯具有较高的等规度;催化剂具有良好的氢调敏感性。     

HDC聚丙烯催化剂载体脱醇及对催化剂性能的影响

通过对HDC聚丙烯催化剂载体在不同条件下的脱醇试验,得到不同乙醇/氯化镁摩尔比(简称醇镁比)的载体,不同醇镁比载体合成催化剂后经聚合得到聚合产物。结果表明,改变脱醇条件,可得到精确醇镁比的载体,而经脱醇后的载体合成的催化剂的活性提高,氢调敏感性明显改善。