城市燃气埋地钢质管道耐久性问题研究

将城市燃气管道看作是完成城市输配气这一特定功能的复杂结构。根据结构耐久性理论,详细阐述了城市燃气管道耐久性的基本概念、基本要素、指标及耐久性评估的寿命准则。比较了各种寿命预测方法的优缺点,详细分析了基于城市燃气管道承载力极限状态方程的耐久性评价方法,强调了耐久性评定时可能存在的问题。有利于有效地诊断城市燃气管道的健康状况,预测安全运行时间。     

基于自适应模糊神经网络的管道剩余强度评价

油气长输管道的腐蚀剩余强度评价一直是管道完整性管理的重要内容,国外对腐蚀管道的剩余强度评价取得了很大的成就。也建立了比较成熟的油气管道腐蚀评价规范。但由于油气管道腐蚀的机理复杂,腐蚀的分类很难详细界定,各种腐蚀评价标准对不同使用年限、不同等级钢材管道有其各自适应性,利用神经网络的“黑箱”原理、在不能详细了解管道腐蚀原理、不能对腐蚀进行分类的情况下,根据收集的爆破实验数据对神经网络进行模拟,通过学习好的神经网络对管道腐蚀剩余强度进行评价,与RsTRENG软件的计算结果进行了比较,取得了较好的效果。     

B31.G腐蚀管道剩余强度评价比较分析

油气长输管道的腐蚀剩余强度评价一直是管道完整性管理的重要内容,国外在腐蚀管道的剩余强度评价方面已取得很大成就。详细说明了ASME B31.G管道腐蚀剩余强度评价方法及其各种改进方法,对其优缺点和保守性进行了分析,通过选取不同的腐蚀面积计算公式、膨胀系数计算公式,不同的流变应力进行计算,结果表明,膨胀系数M的选择对失效压力的影响很小;腐蚀面积计算方法的选择对失效压力的影响很大;不同的流动应力定义会得到不同的评价结果,相对于不同的膨胀系数M和不同的面积计算方法而言,不同的流动应力选择对评价结果的影响更大。     

城市燃气管道管理及环境风险研究

本文就城市燃气管道环境风险实施有效分析,并根据分析结果制定合理环境风险管理措施,借以保障城市燃气管道建设质量。