“油藏开发可视化”系统设计研究

可视化技术是20世纪80年代末提出并得到迅速发展的一门新技术，可视化的目标就是运用计算机图形学和图像处理技术，将数据转换为图形或图像在屏幕上显示出来，并进行交互式处理。可视化技术涉及计算机图形学、图像处理，计算机辅助设计、计算机视觉及人机交互技术等多个领域。可视化的概念最早来自科学计算可视化，它不仅包括科学计算可视化，而且包括工程数据和测量数据的可视化。21世纪是信息时代，由于计算机性能的迅速提高，又提出了信息可视化的要求，通过可视化技术，可以发现大量数据中隐含的规律，从而为决策提供依据。随着计算机技术的发展，可视化的需求，可视化的方式和可视化的程度也在不断提高。作者在《“油藏开发可视化”系统设计研完》一文中指出，在石油领域，目前这门技术的应用较少，仅在油藏数值模拟后处理、油藏地质建模后处理方面使用了三维显示技术，体现了可视化技术的雏形，还远未达到真正的可视化应用。[编者按]     

交通仿真在动态交通分配应用研究中的尝试

基于微观交通仿真模型CORSIM中交通仿真与交通分配相结合的特点，在仿真模型中将路网的OD流量通过按动态规律沿时间轴加以扩展，使之成为一个时变OD矩阵，再分析研究路段自由流车速与高峰时段路网流量的动态关系，从而进行动态交通分配的建模研究尝试．     

辽河盆地某地区沙一段-东营组碎屑岩储层特征及综合评价

研究区内沙一段-东营组储层主要为陆源碎屑岩,大多为近源短流程搬运沉积。储层孔隙类型主要以粒间扩大孔为主,其次是粒间孔和粒内溶也,主要产层具有中孔、中渗、中等喉道等特点。本区沙一段储层主要以水下分支流河道砂、河口坝和席状砂为主,东营组储层主要是泛滥平原河道砂体,两者均具有良好的物性,影响储层物性的主要因素为沉积作用和成岩作用两方面。结合研究区的储层物性、孔隙结构特征、沉积和成岩特征等,将区内储层评价为三类。