深层稠油超临界压力注汽管柱设计

深层稠油油藏埋藏深、注汽压力高、注汽井筒热损失大，同时由于直井中隔热油管的最大下深只有1400m，目前常用的注汽管柱对于埋深超过2000m的深层稠油油藏不能实现全井筒隔热注汽，这会使注汽井筒热损失更大。为了提高深层稠油注汽井井筒隔热效果，在分析了超临界压力奈件下深层稠油注汽井的井筒热损失的基础上，研究设计了分段组合式注汽管柱，实现了深层稠油全井筒隔热注汽，井筒热损失小于8％，达到了目前1000m井深油井的井筒隔热水平；设计的注汽配套工具保证了注汽工艺管柱的安全可靠。现场试验表明，深层稠油超临界压力注汽管柱隔热效果好，安全可靠，可以保证深层稠油的注汽质量，满足深层稠油的热采要求。     

应用除气工艺提高高真空隔热管性能

隔热管由内外管及隔热材料组成，这些材料的内部及表面吸附了大量的气体，而在一定真空度下这些气体会释放出来，“污染”真空，降低了隔热管的隔热性能。通过室内试验，发现水蒸气、二氧化碳和碳氢化合物是“污染”夹层真空度的主要因素。因此，对高真空隔热管加热除气进行了对比试验。试验表明．应用加热除气工艺可以提高隔热夹层内抽真空的质量和速度。并使夹层内的真空度保持长期稳定．是保证高真空隔热管隔热性能的关键技术。