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大庆油田地面系统的加热炉因被加热介质物性较差,造成每年烧损的加热炉多达80余台,约占加热炉总数的3%,严重影响了站场加热炉的日常运行,给油田生产带来了较大的安全隐患,且容易引发加热炉火灾事故;同时还因其热效率降低,增加了燃料气的消耗。为了解决上述技术难题,对原有加热炉结构进行技术升级,打破原有换热模式,采用无动力管内蒸汽自然循环相变换热、可拆卸倾斜式滑动管板式填料函换热器结构和无接触控制、毛刷水平往复除垢等技术,研发出新型的相变加热炉机械自动清垢装置。采用间接的换热模式来加热被加热介质,以此来降低换热管外表面的温度,延缓结垢速度。经现场实际运行数据核算,加热炉的维修周期由原来的1年3次缩减到现在的3年1次,热效率提升5%以上,与同负荷的二合一加热炉相比,每年可节省费用40.175万元。 相似文献
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等径三通型球罐支柱连接处的应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了一种改进型球罐与支柱的连接形式——等径三通型,该支柱形式结构简单,便于加工和组焊,焊接质量容易得到保证,同时受力也较为合理。采用应力分析的方法,给出了在自重和内压工况下该结构的应力状态,并与GB12337给出的个别结构进行了对比,证明了该结构完全可以用于工程实际。 相似文献
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首先根据立体几何、平面几何和直角三角形的有关定理,推导出了混合式球罐上下极带球瓣32个尺寸的通用计算公式,其中的推导方法较球面三角形法简单;其次介绍了用VisualBasic语言进行Windows程序设计时,输入输出界面及结果打印的设计思路;最后结合球罐设计的实际经验,阐述了混合式球罐上下极带球瓣尺寸设计的基本原则,以及制造厂如何利用本文介绍的通用计算公式,对球瓣做近似展开,并制订一次、二次下料方案。 相似文献
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本程序的设计原理是:在图框的水平方向技210mm的整数倍进行纵向分割,垂直方向接148,smm的整数倍进行横向分割,并且每分割~次就在其右下角插入一款零件图章。本程序及其所绘制的零件图框有如下特点;门)操作简单,只需输入所要画图框的大小(如AI),然后用鼠标器在屏幕上指示若干个分隔点,选择若干组边框线即可。(2)所绘制图握的尺寸、线条完全符合《机械制图图纸幅面及格式(GB4457.1—84)》以及《石油地面工程设计文件编制规程(SY0009一93)》中条文的规定。(3)在图框绘制结束的同时,完成了角图章、零件图章的插入,且… 相似文献
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近些年,大型储罐设计、建造技术迅速发展,储罐大型化已经成为原油储运专业技术发展的一个必然趋势。国外大型储罐单罐容积已经达到20万m3,国内大庆油田在南三油库建成了规模最大的15万m3储罐群。20万m3储罐设计建造技术的研究,对于完善我国国家石油战略安全储备技术;促进中国石油工程建设技术发展;对大型油库建设的技术经济优化发展都具有重要意义。论述了20万m3储罐的主要研究内容,包括储罐整体强度分析及结构优化;特大型双盘浮顶结构安全技术;储罐"象足"屈曲分析与安全评估;搅拌形式及效果数值分析;大线能量焊高强度钢板焊接;特大型储罐安全监测与诊断;特大型储罐组装与焊接变形控制施工技术。 相似文献
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近些年,大型储罐设计、建造技术迅速发展,储罐大型化已经成为原油储运专业技术发展的一个必然趋势。国外大型储罐单罐容积已经达到20万m^3,国内大庆油田在南三油库建成了规模最大的15万m^3储罐群。20万m^3储罐设计建造技术的研究,对于完善我国国家石油战略安全储备技术;促进中国石油工程建设技术发展;对大型油库建设的技术经济优化发展都具有重要意义。论述了20万m^3储罐的主要研究内容,包括储罐整体强度分析及结构优化;特大型双盘浮顶结构安全技术;储罐“象足”屈曲分析与安全评估;搅拌形式及效果数值分析;大线能量焊高强度钢板焊接;特大型储罐安全监测与诊断;特大型储罐组装与焊接变形控制施工技术。 相似文献
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从当前国际国内大型油库建设的发展趋势来看,储罐的建设越来越趋于大型化.随着我国原油储运事业的发展,研究开发20万m3超大型储罐已势在必行.20万m3储罐作为一项国际前沿技术,在设计方面需要着重研究探讨API Std 650-2009《钢制焊接石油储罐》以外的几项关键技术.论述了罐总体应力分析、超大型双盘浮顶分析、罐体“象足”屈曲安全评估分析和搅拌器搅拌效果的数值分析等设计关键技术.经分析计算,所设计的20万m3储罐结构是安全的,九级烈度下不会发生“象足”屈曲,可变角度侧壁式和旋转喷射式搅拌形式采用适当的技术参数均可实现理想的搅拌效果. 相似文献
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内浮顶储罐无密封要求时,应设置环向通气孔。环向通气孔应设置在最高设计液位以上的罐壁或固定顶上。通气孔设置在罐顶时,当液位控制系统失灵时,为了保证此时罐壁的安全,设计人员将计算液位取为罐壁总高度,增加了罐壁的整体重量。环向通气孔设置在罐顶,液位报警装置的可靠性是防止发生内浮船冲顶事故的关键。环向通气孔设置在罐壁,即在罐壁开设长型溢流孔,既可起到通风作用,又可防止液位报警装置失灵发生内浮船冲顶事故。 相似文献
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