AD24井φ139.7mm钻杆接头断裂分析

采用有限元技术分析了AD24井φ139.7 mm钻杆断裂失效的原因,利用测量统计结果得出双台肩钻杆接头承载能力大幅下降是钻杆接头产生疲劳断裂的主要原因,为采取相关的预防措施提供了理论依据。     

道路工程动态过程管理措施

在城市建设历程中,道路工程的发展态势具有分散、规模化以及周期长的特点.目前,我国大多数地区仍采用的传统的静态管理方法,已跟不上目前项目管理的需求.如何对工程进度、成本和质量控制数据进行分析,并在提高管理精度和速度的同时,来实时定向调整项目管理进程,已成为现阶段我国道路工程管理的紧迫问题.论文阐述了道路工程动态过程管理的...     

川东北HB构造地层压力剖面预测探索

HB构造为上部陆相、下部海相叠置沉积,地质条件复杂,连续地层压力剖面建立困难,这严重影响了工程工艺方案的制定及优化。通过实际应用经验的总结,借鉴前期地层压力预测方法技术,提出了等压趋势线压力预测方法,通过此方法应用有效解决了该区复杂地质环境下的地层压力剖面预测难题,建立了HB构造包括陆相、海相地层在内的连续地层压力剖面,为该区的工程工艺方案的优化设计与施工提供了可靠的基础支撑,为类似复杂地质环境的地层压力剖面预测提供了一种新思路。     

套管头卡瓦力学分析

卡瓦悬挂系统是热采套管头的核心,卡瓦能否安全可靠地悬挂套管是其关键。对卡瓦悬挂套管进行了力学分析,并采用有限元法进行模拟。分析结果表明,卡瓦牙齿沿轴向承受的载荷从上到下依次降低;卡瓦牙齿沿圆周方向从中心线沿两侧面的Misses应力逐渐升高;卡瓦侧面处应力集中非常严重。提出了卡瓦结构优化建议,为卡瓦悬挂套管奠定了理论基础。     

承压状态下氟橡胶O型密封圈耐酸性介质腐蚀性能

通过考察自由状态及承压状态下的三种氟橡胶O型密封圈在酸性介质中腐蚀前后的几何尺寸、力学性能以及形貌的变化,对其耐酸性介质腐蚀性能做出了综合评价。结果表明:腐蚀后,氟橡胶O型密封圈的拉伸强度、拉断伸长率、硬度减小,几何尺寸发生变化;O型密封圈在承压状态下的腐蚀程度比自由状态下的轻;在承压状态下,液相腐蚀比气相腐蚀轻,而自由状态下则相反;腐蚀后O型密封圈会产生塑性变形、局部鼓泡、开裂等现象。     

道路工程建设中建设业主的进度控制措施

城市的道路工程建设在经济发展中占据核心位置,与生产生活息息相关.道路工程项目管理的核心内容就是科学地管控施工进度.论文以具体实例为背景,从建设业主角度分析建设工程中关于施工阶段进度管理目标和管理过程的常见问题,提出意见和建议,旨在推动道路工程建设的快速发展.     

拟悬链线轨迹设计方法及其摩阻扭矩评价

在大位移井钻井过程中,摩阻、扭矩是制约其水平位移延伸长度的关键因素,大位移井井身剖面的优化设计是减少摩阻扭矩、增加水平延伸距离的重要技术措施。拟悬链线剖面在减少摩阻扭矩和增加管柱的可下入性方面展现出一定的优势。通过微积分方法,建立了拟悬链线轨迹井身参数的计算模型,寻找到保证拟悬链线轨迹剖面在工程上和几何上都有意义的参数输入范围,并对不同轨迹类型(拟悬链线剖面、"直-增-稳"剖面、悬链线剖面)的摩阻、扭矩进行了比较分析。结果表明,对于水平位移较长的大位移井,拟悬链线轨迹能够减少摩阻扭矩,由于曲线井段占总井深的比例不大,通过改变剖面类型减少摩阻扭矩的作用有限,但悬链线设计为大位移井剖面设计提供了一种新的设计方法。     

储层压实引起套管失效的机理研究

套管失效问题是一个世界性的难题,严重影响了石油工业的经济效益。其典型失效形式包括套管腐蚀、径向变形、剪断等,失效原因包括油井水腐蚀、层间滑动引起的剪切作用和非均匀地应力作用等,其中油藏压实是诱发失效原因的主要因素之一。为了弄清油藏压实对套管损坏的影响规律,在对地层发生压实的原因、机理进行了研究的基础上,对地层压实引起的套管失效机理进行了详细分析,提出了预防或减少压实地层套管失效的对策,即提高套管设计水平,确定合理井身结构,维持合理注水压力,采用厚壁套管等。     

川南深层页岩气井大尺寸井眼一趟钻PDC钻头优化设计研究与应用

?406.4 mm大尺寸井眼钻井中通常采用大钻压、高转速等钻井参数，在高强度、高研磨性地层中钻进时，PDC钻头相较于在小尺寸井眼中振动更剧烈，切削齿更易崩损，单只钻头进尺及机械钻速受到影响。文章以川南Y202井区深层页岩气井的?406.4 mm钻头在自流井及须家河等高强度、高研磨性地层钻井为例，通过分析地层岩石力学特征及邻井钻头的使用情况，优选切削齿齿形、高耐磨切削齿材料、钻头刀翼数量，优化冠型剖面、钻头动态力平衡性能等，开展了大尺寸井眼PDC钻头优化设计研究。所设计的?406.4 mm大尺寸井眼PDC钻头X616K在配合大扭矩螺杆的情况下，成功实现该井区Y212井及Y215井两口井的大尺寸井眼一趟钻完成钻井作业，较邻井节约起下1～3趟钻的起下钻作业，缩短钻井周期2～3 d,提速效果显著。文章研究成果可为其他区块的大尺寸井眼PDC钻头优化设计提供参考。