柴油深度脱硫技术研究进展

加氢柴油中残留的硫化物主要为二苯并噻吩及其衍生物,因此,脱除柴油中二苯并噻吩类硫化物是实现柴油深度脱硫的关键技术。系统地介绍了加氢脱硫、生物脱硫、氧化脱硫和吸附脱硫等技术及其优缺点,重点介绍了反应吸附脱硫技术的最新研究进展。     

粉煤锁斗系统充/泄压过程的HYSYS动态模拟

利用HYSYS软件对粉煤锁斗系统充/泄压过程进行了动态模拟,并对模型进行了验证。充/泄压过程主要物流的流量以及充/泄压时间与设计值吻合。本模型可以为粉煤锁斗系统的阀门选型提供依据,以及对PID参数进行调试,还可以计算粉煤锁斗系统消耗氮气的峰值量、最小量以及平均流量。     

基于煤粉分层流动的水平管压降模型

基于质量守恒,研究了水平管分层流动不同条件下煤粉在悬浮层和滑动层的分布情况,建立了水平管中分层流动模型,并利用该模型计算了水平管压降,分析了悬浮层和滑动层对总压降的影响,计算结果与实验结果吻合较好。     

高效液相色谱法测定柴油中的芳烃含量

采用高效液相色谱—示差折光检测器法测定柴油中单环芳烃、双环芳烃、三环及以上芳烃含量,通过反冲洗技术,采用氨基色谱柱,以正庚烷为流动相,对柱温、流动相流速、进样量等重要影响因素进行了考察。结果表明,在柱温35℃,流动相流速1.0 mL/min,进样量10μL条件下分析柴油芳烃,相对标准偏差（RSD）在1.2%～4.7%,加标回收率在90.9%～108.4%之间,满足色谱分析要求。