伊陕斜坡气田压裂施工中泵压异常的技术对策

通过对鄂尔多斯盆地伊陕斜坡气田压裂施工中在工作液、设备配合正常的情况下出现泵压异常升高的原因分析,采用降低施工泵压的工艺技术对策,解决了该区块压裂施工中泵压异常升高而发生砂堵的难题,确保了现场压裂施工的顺利进行,达到了对气层改造的目的。     

改造HS—60型混砂车提高供液质量

针对HS— 6 0型混砂车存在混合搅拌系统工作不良和胶联注入方式不佳的问题 ,实施如下改造方案 :(1)改造搅拌轮结构 ;(2 )在混合罐中增加扰流装置 ;(3)确定最佳搅拌叶轮旋转方向 (逆时针方向 ) ;(4 )在混合罐罐口增加散流板 ;(5 )优化混合搅拌的上水模式 ;(6 )改进胶联注入方式 ,即在 2台内啮合齿轮泵出口分别加装 1个三通、 1根胶管和 1个单流阀 ,将胶管出口接到砂泵入口处低压管汇中。实施改造后 ,混砂车已完成 5 7井次压裂作业 ,施工质量全部达到优秀 ,见到显著效果。     

压裂基液配制及再生工艺系统的研制与应用

对压裂施工剩余压裂基液回收再利用的可行性进行了现场实验研究,对其结果进行了分析,找到了不同黏度的压裂基液（清水以黏度为1mPa．s计）相混合,其混匀后的黏度的计算方法。该技术全年共创116．17万元的经济效益。回收再利用的压裂基液投人现场压裂施工应用后,效果显著,达到了对油层改造的目的。     

苏里格气田苏东区块压裂液延缓交联体系应用研究

对苏里格气田苏东区块JL压裂液延缓交联体系进行了实验研究，并对B剂的加量、交联液的pH值、胍胶浓度及压裂基液粘度、交联比、搅拌速度、基液pH值等6个因素对压裂性能的影响机理进行了阐释，确定了A：B=100：（10-12），稀释至50％制得的延缓交联液，交联比=100：（0．3—0．5），在3r／s的地面搅拌速度条件下延缓交联时间为90s～220s为JL延缓交联液的最佳配制条件。优化条件下配制的压裂液延缓交联体系投入现场压裂施工应用后，压裂液在携砂过程中，既不脱砂，摩阻又降到了最大限度，满足了施工泵压要求。试气后地层压力均在26．8MPa以上，产量都超过了6．2×10^4m^3／d，效果显著，达到了对气层改造的目的。表8参3