石材罗马柱的三维建模和有限元强度分析

本文以建筑上常用的石材材料——石材罗马柱作为研究对象。首先,分别对光面型、线条型和波纹型的三种柱身罗马柱进行三维实体建模,并总结出了一套石材罗马柱的建模方法;然后,分别建立三种柱身罗马柱结构的有限元仿真模型,通过对比其有限元分析数据,总结出了三种柱身的承载能力。本文探索出了石材罗马柱的三维建模方法和不同柱身的仿真分析方法,能够准确、有效地预测其承载。根据该研究,可以快速构建出石材罗马柱的三维实体模型,并迅速选出不同强度下要求的石材罗马柱的柱身,节约了研制时间和减少了材料浪费,具有一定普遍性,可应用到其他类型的石材罗马柱分析的问题中。     

石横特钢吊运废钢用挂梁起重机设计

石横特钢炼钢厂吊运废钢需用两台QL型20 t电磁挂梁起重机,根据设计参数要求进行整机设计。通过设计方案选择,确定了起升机构的布置方式;通过工况计算,选定电动机、电磁铁;电器控制部分采用了定子调压调速装置,并在后续使用中根据实际情况进行了改进与完善,使之满足炼钢生产工艺要求。     

仿生扑翼飞行器能耗研究进展

自然界中飞行生物利用肌肉、骨骼等结构的协同作用实现灵活、敏捷的飞行,具有扑动、悬停、滑翔等多种飞行模式。仿生扑翼飞行器是模拟鸟类和昆虫等飞行模式的一类飞行器,通过机翼的周期性上下扑动产生飞行所需的升力和推力,具有隐蔽性好、能效高和飞行噪声小等优点,得到了各研究机构的广泛关注。由于扑翼飞行器自身的负载能力较小,很难携带大容量的电池,导致其续航时间有限。研究新型轻质高能量密度的电池和高仿生设计实现续航时间的提升,是扑翼飞行器重要的研究方向。但是,针对扑翼飞行器新型电池的研究还处于初级研发阶段,尚不具备机载飞行测试的能力。研究人员从仿生机理分析、机构优化设计以及控制策略研究等方面入手,针对扑翼飞行器能耗问题开展了大量研究,并取得了阶段性成果。总结了有关仿生扑翼飞行器能耗方面的研究进展,分析了静态参数、动态参数和控制策略等对仿生扑翼飞行器能耗的影响,提出了降低能耗的措施,并对未来研究方向做出了展望。      

解析中国三代企业家

一、中国三代国有企业家 第一代国有企业家从1984年起到1992年小平南巡前.中国的改革开放,虽然是从1979年底中国共产党十一届三中全会为标志开始的,但从1979年到1984年这段时间,改革主要是在农村,故史称"农村体制改革".从1984年起,改革推进到城市体制领域内.这时,中国的国有企业经营者开始了第一次转型:从厂长到经理,从"找市长"到"找市场",从"生产"到"销售".     

改造董事会

董事会管理的这四个阶段，构成了一个完整的整体——芯CHIP。董事会作为一个公司的“芯”脏，必须关注CHIP：选择正确的人，拥有充分的信息，坚持高标准，努力到永远。     

刘邦和刘备

对于很多企业老总来说,他本人就是刘邦或朱元璋,雄才大略、英气盖世。当今媒体常报道的重量级老总基本上多是如此。我把这种老总称为“刘邦式创业者”。在中国咨询10年的历程中,我还见过另外一种类型的企业老总。应当说他们是优秀的,但绝不能说是突出的。他们的企业也很成功,在这种企业中,有不少中层和高层,个体能力很突出。我把这种创业者称为“刘备式创业者”。“刘邦式创业者”和“刘备式创业者”都有一个共同的挑战:人才无处觅,人才留不住。寻觅人才留住人才的第一项工作是给待遇。刘邦给韩信的,刘备给诸葛亮的,都是当时第一流的待遇。…     

两种车轮轮辐结构的强度比较

目前在用的汽车轮辐在螺栓孔和通风孔周围容易出现疲劳断裂，为此，对在用的轮辐进行优化设计，即在螺栓孔之间增设径向加强筋，在通风孔周围压鼓包。利用ANSYS有限元分析软件对优化设计前后的轮辐进行强度校核，验证了优化后的轮辐比优化前的轮辐具有较高的强度，从而提高轮辐的使用寿命。同时也说明，在两种轮辐强度基本相同的情况下，优化后的轮辐可采用较薄的厚度，以实现轻量化要求。     

多重控制目标下的用地分类体系构建的国际经验与启示

用地分类是实现规划目标的工具和手段。本文从应对规划多重目标和政策内涵视角,分析英国、日本和堪培拉等国家和地区的规划用地分类体系的构成形式和运行特征,讨论其对我国用地分类体系建设的启示。     

“中等收入陷阱”之“惑”与城镇化战略新思维

缘于经济连年高速增长后出现的各类问题,学界对中国进入“中等收入陷阱”的担忧也在增多;在新的发展情势下,城镇化似被赋予了拉动内需以及助力中国跨越“中等收入陷阱”的使命.现从“中等收入陷阱”的概念辨析出发,探讨“中等收入陷阱”的语境和现实困惑;然后从国家和城市两个层面进行探究,提出经济社会和城镇化发展所面临的“陷阱”是内生的;最后从城镇化的本质、行为主体以及政府作为三方面阐述城镇化的战略新思维.