桁架结构的自动生成与可视化实现

提出一种桁架结构自动生成的方法.该方法在给定节点、外部荷载和材料属性的条件下,应用Delaunay三角剖夯法实现桁架几何结构的自动生成,根据平衡矩阵的秩判断桁架几何结构的稳定性,应用满应力法对几何结构进行尺可优化,得到满足工程需求的桁架结构.联合应用VC和MATLAB编程软件实现了桁架的自动生成与可视化.实际应用表明此方法在处理桁架结构自动生成的问题上具有可行性和有效性.     

部分*-λ-半环

在*-λ-半环理论的基础上,引入了部分*-λ-半环的概念,研究了它的一些性质.得出了n∈N,部分*-λ-半环S上的n阶上(下)三角矩阵半环是部分*-λ-半环;系数在S上的形式幂级数半环也是部分*-λ-半环;并且给出了初始的*-λ-半环中的元素.     

Pickering乳液在油基钻井液中的应用

Pickering乳液以其较高的聚并稳定性、多样性、可调控性、低成本、低毒性和生物兼容性等优势,广泛应用于生物医学、食品和化妆品等领域。近年来,Pickering乳液在石油行业的应用备受关注。分析了Pickering乳液的稳定机理与其相较于传统乳液的优势;探究了影响Pickering乳液稳定性的诸多因素及调控方式;最后综述了近年来国内外Pickering乳液在钻井和驱油方面的应用,并对Pickering乳液在石油行业中的发展前景进行了展望。      

培养学生学习英语兴趣的探讨

1组织课余活动,增强学习兴趣外语和汉语一样是一门交际性学科,只有反复实践的说练,才能学好,学得扎实,才能达到交际的目的。初学英语的学生刚开始感到新鲜,说英语的兴趣很高,学过了一段时间,新鲜感没有了,并且句子也长了复杂了,所以遇到困难时,就失去了学英语的信心。面对这种情况,我除了课堂上采取多种有趣的教法之外,     

浅谈水泥砂浆地面施工质量通病防治措施

介绍了水泥砂浆地面的质量通病的成因,并分析了防治措施,可以作为类似工程的参考。     

沥青混凝土路面典型裂缝形成机理及处治措施

从沥青混凝土路面裂缝的种类入手,对沥青混凝土路面典型裂缝形成机理进行了剖析,并有针对性地提出了沥青混凝土路面典型裂缝处治的相应措施,以期指导实践。     

石油科技人才成长规律初探

在对石油科技人才的基本情况、性格情感、教育背景、油田现场及研究院工作情况、学术经历与成才关系等方面进行深入调研的基础上,系统分析了石油科技人才和各类专家成长的主要影响因素,首次建立了科技人才分析数学模型,开展了模型试验和修正,形成了对石油与科技人才成长的5个认识,即:个人素质是人才成长最根本的决定因素;高层次人才培养平台决定人才的成长高度;工作经验对人才培养不可或缺;人才成长不可避免地受到石油行业自身特殊性的影响;科研人员部分片面的主观认识制约其成才。总结出石油科技人才成长的5条规律,即:个人素质"四有"规律、人才成长"顶端优势"规律、学习时间效应规律、环境优化效应规律和期望效应规律。提出了石油科技人才选拔、培养、使用的相关建议和具体措施,为建设高素质石油科技人才队伍提供了有益的参考。     

阀门密封结构中超弹性接触问题的有限元分析

针对超弹性密封材料的特点，采用增强的拉格朗日接触算法，对阀门密封结构中的M形橡胶圈进行了非线性有限元分析，给出不同位移压缩下密封界面上的接触压应力以评价密封性能，并对影响密封性能的密封基座的工艺因素进行了讨论，为阀门密封件的设计、优化提供理论依据。提出了超弹性接触类问题的有限元求解法，包括模型的简化、橡胶材料参数的确定以及如何选用合适的接触算法。     

PVA纤维分散程度对水泥砂浆和水泥稳定碎石力学性能的影响

为研究聚乙烯醇(PVA)纤维的分散程度对水泥砂浆和水泥稳定碎石性能的影响,用粉煤灰对PVA纤维束进行分散处理,同时采用灰度共生矩阵图像处理法对PVA纤维的图像纹理进行熵分析,建立单因素方差分析数学模型,用以检验粉煤灰对PVA纤维分散程度的显著性影响,得出PVA纤维的分散程度与图像熵之间的关系;然后采用质量均分称重法对灰度共生矩阵图像处理法进行验证分析;再通过室内试验研究水泥基复合材料的力学性能与PVA纤维分散程度之间的关系.结果 表明:PVA纤维的分散程度随着添加的粉煤灰与PVA纤维质量比(简称质量比)的增加而增大,当质量比大于50:1时,PVA纤维束能在水泥基复合材料中均匀分散;图像熵随质量比的增加而增加,纤维均值的变异系数随质量比的增加而减小;水泥砂浆的抗折强度、破裂能和水泥稳定碎石的劈裂强度随图像熵的增加而增大.由此可知,提升PVA纤维在水泥砂浆和水泥稳定碎石中的分散程度,可提升水泥砂浆和水泥稳定碎石的力学性能.     

浅淡新车型开发过程中乘用车铁制零部件防腐设计

目前新车型开发过程中,对铁制零部件防腐重视不够,防腐内容单一,不能全面进行防腐设计,量产后的铁制零部件防腐不达标、防腐成本昂贵,影响到整车质量和品牌形象。针对此问题,本文介绍新车型开发过程中,如何对乘用车铁制零部件进行防腐设计、验证,以较低的成本获得所需的防腐性能。