冷轧乳化油对带钢表面清洁度的影响

减少冷轧带钢表面残留物，可以改善成品退火表面清洁度。本研究通过两种轧制乳化油的对比使用实验，应用热重与差热分析方法，分析了乳化油的油品性能对轧后带钢表面及成品退火表面清洁度的影响。结果表明，只要在适当提高轧制油润滑性能的前提下，提高油品的热挥发性能，就能减少带钢轧后表面残留物，有效改善冷轧板表面清洁度。     

板带钢冷轧乳化液及润滑效果研究

针对冷轧无间隙原子钢(IF钢),配制了2种不同的乳化液,并将其与国内、国外商品级乳化液的冷轧实验进行对比。实验发现乳化油中基础油的选择对乳化液冷轧润滑效果的影响很大,当基础油含饱和脂肪酸高时乳化液润滑能力好,可以用乳化液皂化值来衡量乳化油冷轧润滑效果的优劣。一般皂化值高的乳化液可用来冷轧屈服强度较高、成形较困难的板带钢。使用乳化液冷轧后的表面形貌明显优于无润滑状态的轧后表面。在乳化液冷轧润滑过程中,当压下率较低时,轧件的表面质量有所改善,总压下率超过90%以后,轧件的表面质量又呈下降趋势。     

温压补偿式气体流量计

一、引言温压补偿式气体流量仪(以下简称仪表)是一种新型的运算数字显示仪表。仪表分为精密型和普通型,前者具有按密度ρ为AP÷(Bt＋CP＋D)进行     

基础油结构组成对其性能影响的研究

利用GC／MS方法分析了API Ⅲ-4、PAO-4基础油的组成;采用13C-NMR方法分析了API Ⅲ-4、PAO-4基础油链烷烃的结构特征;根据所得链烷烃结构特征,对APIⅢ-4、PAO-4基础油的热稳定性、氧化安定性进行了考察,分析了2种基础油的结构组成对其性能的影响。     

铜带冷轧乳化液极压润滑性能实验研究

通过四球摩擦实验和轧制实验,研究了硫系和磷系极压剂对铜带冷轧乳化液极压润滑性能的影响.基于表征润滑性能的无卡咬载荷和摩擦因数2种参数,提出了评价乳化液极压润滑性能的新指标--极压润滑系数.基于极压润滑系数,分析了硫系极压剂和磷系极压剂的配伍关系与铜带冷轧乳化液极压润滑性能的关系,筛选出了最佳配方.通过冷轧实验,比较了筛选出的各乳化液配方的润滑效果.试验结果表明:润滑效果优劣排序与极压润滑系数大小排序基本吻合,表明极压润滑系数对轧制乳化液极压润滑的判定简单且实用.     

长寿命柴油机油在不同运输车辆上的应用研究

在国内运输车辆的典型运行工况特点和燃油水平下,采用中国石化润滑油公司开发的15W-40长寿命柴油机油,分别在牵引车、自卸车上进行了最长80000km和最长65000km不更换机油的行车试验。行车试验结果表明,15W-40长寿命柴油机油具有良好的高温抗氧化安定性、高温清净分散性、     

JZJA—32型智能温压补偿积算仪

JZJA—32型智能温压补偿积算仪是我所最近开发的数字化多功能的智能仪表。它是将电动单元组合仪表中的计算单元、积算单元和显示单元三者的功能合为一体的新一代仪表,具有A/D、高精度复合运算、D/A、显示、打印、报警、参数预置与修改、掉电保持等功能。     

SSJ—1型水位、水位差回声检测装置

一、声学原理大家知道,声波从一种介质(如空气)传播到另一种介质(如水、墙壁等)的界面时,会产生反射现象。我们在山谷中或大厅内大喊一声,则会听到回声。正所谓“空谷传声,虚堂习听。”从水面上h高度通过空气介质向水面发射一声波,在时间t后,收到反射回波,见图1所示。则有:h=1/2ct…………………(1) 其中h:水面与声源的距离,〔米〕。 c:在一定自然条件下(如温度、湿度、拔海高度等)声音在空气介质中的传播速度,〔米/秒〕。 t:声波往返h距离所经历的时间,〔秒〕。     

CO-1冷轧铜带乳化液与轧制润滑效果

选择合适的基础油、乳化剂、极压剂、抗磨剂、防锈剂等添加剂,研制适用于冷轧铜带所需的CO-1冷轧乳化液,应用于冷轧铜带生产.研究CO-1乳化液在铜带冷轧时,对轧制压力,最小可轧厚度和轧后的铜带表面质量的影响.结果表明,采用乳化液可以明显提高压下率并降低轧制压力,并且乳化液在轧制力大的情况下润滑效果更为明显,同时稳定地改善了铜带轧后表面质量.     

纳米TiO2对铜板带轧制乳化液摩擦学性能的影响

通过四球摩擦磨损试验和铜板带冷轧试验,对含纳米TiO 2添加剂的冷轧乳化液和未添加纳米添加剂的传统乳化液的摩擦学性能进行对比试验。结果表明：含纳米TiO2添加剂的轧制乳化液与传统轧制乳化液相比,减摩性能和极压性能均有所改善;在铜板带冷轧过程中,采用含纳米TiO2添加剂的轧制乳化液进行润滑可有效降低轧制压力和提高极限压下率,并且能及时修复轧后铜板带表面缺陷,提高表面质量。