多填料改性汽车内饰用聚丙烯

以汽车内饰用聚丙烯为研究对象,通过共混改性研究了硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂、铝酸酯偶联剂及其两两复配形成的三种复合偶联剂对高岭土和硫酸钡进行的表面改性填充聚丙烯的性能。试验表明,钛酸酯偶联剂/铝酸酯偶联剂复配改性高岭土和硫酸钡填充聚丙烯(PP)能取得最优的综合性能,拉伸强度提升10.62%,断裂伸长率提升12.8%,弯曲强度提升4.95%,缺口冲击强度提升28.62%,熔体质量流动速率提升52.48%。通过正交试验对钛酸酯/铝酸酯复合偶联剂改性高岭土和硫酸钡填充PP进行了配方优化,同时发现高岭土能起到增强作用,硫酸钡对基体有增韧作用,且高岭土与硫酸钡在PP中具有协同作用。     

神经网络构建稠油掺稀黏度预测模型研究

本文利用BP神经网络能够较好地在实验数据基础上建立稠油掺稀黏度预测模型,以对新疆塔河油田稠油掺入四种稀油的黏度预测为例,通过BP神经网络建立预测模型,并与四种传统基于线性回归的建模方法及进行改进的方法进行对比,结果表明：利用神经网络建立模型的最大误差为4.1%,黏度与温度、稀稠比的非线性关系能够较好拟合,对比基于线性回归方法的建模方法及其改进算法有着更高的拟合精度。     

接枝共混物和PBT对SEBS/PP体系的复合作用

研究了马来酸酐接枝聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯酯共混物,聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)二者对苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)/聚丙烯(PP)体系的复合作用;通过扫描电子显微镜、微机控制电子万能试验机分析了材料的显微组织形貌,测试了材料的力学性能,并用一组验证试验证明了复合作用的存在。结果表明,接枝共混物和PBT二者对SEBS/PP体系产生了一种复合作用,这种复合作用能显著提高SEBS/PP体系的拉伸性能,当接枝共混物、PBT各占体系的10%时,拉伸性能最佳。