不同粘弹性驱替液下毛管数对驱油效果的影响

通过在微亲水人造岩心上开展的室内驱油物理模拟试验,探讨了毛管数对不同粘弹性聚合物溶液驱油效率及残余油饱和度的影响.同时,在相同毛管数条件下,研究了不同粘弹性聚合物溶液对其驱油效率及残余油饱和度的影响,得到了不同粘弹性条件下毛管数与驱油效率关系的一族曲线;比较系统地研究了不同粘弹性聚合物溶液下毛管数对驱油效率及残余油饱和度的影响规律,即在毛管数相同的条件下,聚合物溶液的粘弹性越高,体系的采收率越高,残余油饱和度越低,说明了聚合物溶液的弹性也是影响其提高采收率、降低残余油饱和度的重要因素.对进一步深入研究聚合物驱油机理和现场作业具有行重要指导意义.     

逻辑斯谛模型在预测油气田可采储量中的应用

逻辑斯谛模型是一个属于增长类型的模型，经过简单的推导得到了开发时间、原始储量、可采储量的采出程度，以及采出程度与开发时间之间的关系。矿场实例运用表明：该模型计算简单、预测精度较高，可作为油田制定中、长期开发规划的依据。     

15年涂层防护的新造船涂装施工工艺(续一)

3.3分段喷丸(砂)处理3.3.1除锈标准(1)如果车间底漆符合船东合同规格书要求并通过现场油漆技术代表现场检测和交验的,分段表面上车间底漆保护完好的部位,经喷砂处理后允许接受ISO8501-1标准中的Sa2级,钢板表面可以允许保留残余的车间底漆,但必须全面清除掉其已劣化和污损的上表层,其旧底漆清除率≥70%。车间底漆的清除程度最终应由现场油漆技术代表根据现场的实际状态决定。其它部位如焊缝和破损及返锈等处及现场油漆技术代表认定的车间底漆保护不好的区域必须达到ISO8501-1标准中的Sa2.5级。表面粗糙度Ry(:50～70)μm。(2)如果车间底漆…     

15年涂层防护的新造船涂装施工工艺(续二)

(接上期)3.5船台涂装工程3.5.1表面前处理(1)彻底清除焊道处的药剂、焊碴和飞溅。(2)彻底清除表面油和油脂等污染物。(3)焊缝的结构处理:动力工具打磨修整因焊接和气割时留下的结构缺陷,使之表面光滑平整。符合ISO8501-3标准的P2,参见表1。(4)压载水舱和饮、淡水舱内,按照TSCF的5.16项Pre-Cleaning要求,须用洁净的淡水来清洗待被涂装的表面,干燥后经盐分测定符合ISO8502-9标准要求:氯化物浓度≤30mg/m2,然后才能开始全面地打磨和涂装施工。3.5.2表面处理:二次除锈(1)总则:因电焊、火工、机械损伤等原因造成漆膜破坏和返锈,以及分段涂…     

预湿上浆技术的研究与应用

结合自主研发的预湿浆纱机及多年来的实际应用经验,概述了预湿上浆的工艺机理,总结、分析了预湿上浆技术的应用状况,表明预湿上浆是有待推广应用的先进技术。     

油田气顶气经济可采储量评价与风险分析

长期以来,气藏开采的经济性往往被忽略,经济采收率主要反映了技术可采性.因此,本文根据喇嘛甸油田气顶气藏储集层特征和构造研究结果,利用现金流量法预测了喇嘛句油田气项气经济可采储量和经济采收率;同时利用概率分布法对证实储量、概算储量及可能储量的三种经济可采储量进行了风险性评价和不确定性因素分析,为该油田气顶气气藏科学开发提供了重要的理论依据.     

开拓创新 加快发展 全面提高企业竞争实力

被国务院列为国家520户重点国有企业之一的协新集团创建于1935年,历经了六十余载的风风雨雨,协新在改革开放的激昂乐章中高歌猛进,在契机突出的世纪之交再次腾飞,至今已发展成为一家拥有固定资产6.94亿元,精纺纱锭25000枚,年产600万米精纺呢绒,2000吨精梳毛条,500吨针织绒和毛纱的集科、工、商、贸于一体的大型固有企     

营销，带上地图作战

商场如战场。军事运动中，军事地图必不可少。营销活动中，战略分析、活动追踪、进程把握。营销地图也不可少。     

35t／h沸腾炉沸腾状态分床点火启动方法的探讨

介绍了沸腾炉采用分床点火启动方式，达到了启动快，劳动强度小，可望实现点火自动。