废旧轮胎的回收利用

针对废旧轮胎不断增长的现状 ,从轮胎的翻修与重复使用 ,胶粉与再生胶的生产等方面 ,介绍了目前废旧轮胎的常用处理方法 ,以加强废旧轮胎处理的研究工作 ,实现环保与资料的回收利用     

试井资料综合分析在羊三断块中的应用

羊三断块运用不稳定试井集中测试技术,通过对不同类型试井曲线特征进行归类、对比分析,进一步对该区块的储层参数、优势渗流通道、地层压力保持水平,以及注聚前缘位置有了清楚的认识,为该区块调整方案的制定提供了重要依据。     

全合成橡胶轻载轮胎胎面的研制

研制的全合成橡胶轻载胎面，可以满足轻载轮胎的性能要求，并有显著的经济效益。     

改性吸水树脂合成及其吸水膨胀橡胶的性能

本文以聚丙烯酸钠为主要原料,用抗坏血酸/过氧化氢为引发体系合成了聚丙烯酸钠系吸水树脂,并将所制备的吸水树脂与天然橡胶制备成吸水膨胀橡胶,考察了甲基丙烯酸缩水甘油酯（GMA）与丙烯酸钠的比例对吸水树脂性能及其吸水膨胀橡胶性能的影响。实验结果表明, GMA改性吸水树脂对吸水树脂及其吸水膨胀橡胶性能的吸水性能有较大的影响,同时GMA改性吸水树脂可与橡胶共硫化。当GMA的物质量比为2%时,制备的吸水橡胶各项性能最佳,力学性能较佳,橡胶吸水膨胀过程中,吸水树脂析出现象显著降低。     

改性吸水树脂的合成及相应吸水膨胀橡胶的性能研究

以丙烯酸（AA）为主要单体、过氧化氢 抗坏血酸为引发体系、甲基丙烯酸缩水甘油酯（GMA）为改性单体合成改性吸水树脂,考察GMA/AA摩尔比对改性吸水树脂及相应吸水膨胀橡胶性能的影响。结果表明：GMA改性对吸水树脂及相应吸水膨胀橡胶的吸水性能有较大影响;当GMA/AA摩尔比为0.02时,吸水膨胀橡胶综合性能最佳,且吸水膨胀过程中吸水树脂析出情况得到明显改善。     

渤海湾盆地黄骅坳陷齐家务地区沙一下亚段湖相碳酸盐岩储层地球化学特征

黄骅坳陷齐家务地区沙一下亚段主要以碳酸盐岩储层为主。通过该段10余口钻井岩心的岩石化学组分、碳氧同位素及微量元素分析,认为该区沙一下亚段碳酸盐岩的岩石化学组分的SiO₂、Al₂O₃、CaO等含量相对较高,而MgO含量则随岩性不同而变化,同时,SiO₂与Al₂O₃、K₂O+Na₂O均具有正相关性,而与MgO则呈负相关。SiO₂富集显示出该区碳酸盐岩的湖相沉积环境特征;碳、氧同位素测定结果表明,δ18O_PDB值在-4.73‰～9.46‰,δ13C_PDB值则在-0.08‰～7.71‰,具有局限湖盆碳、氧同位素变化特征,反映研究区碳酸盐岩具有湖水咸化与淡化的沉积环境;微量元素测试结果表明,微量元素组合及含量变化复杂,以石灰岩为主的碳酸盐岩,其Sr含量大都高于1000×10-6,而含泥砂较高的碳酸盐岩,其Sr含量大都低于1000×10-6。B的含量大多分布在(7.77～122)×10-6,泥质样的B/Ga比值均大于4,Sr/Ba比值均大于1;碳酸盐岩样的Sr/Ba主要分布在2.3～20.33之间,最高为33.98,B/Ga比值均小于10,主要分布在2～5之间,总体反映出淡水与半咸水之间变化的沉积环境。      

静态斜交轮胎不同工况下帘线位置形态及其对轮胎性能的影响

对比分析在不同工况,即自由状态、充气状态、垂直负荷作用状态的条件下静态斜交轮胎胎体帘线位置形态的变化。指出帘线位置形态的变化对轮胎胎肩、下胎侧两个关键部位有重要影响。在结构设计上控制帘线位置形态的变化,配方设计上适应帘线位置形态的变化,可以达到提高轮胎质量水平的目的。     

地质工程一体化在大港油田勘探开发中探索与实践

大港油田属于典型的复杂断块油田,经历50多年的勘探开发,地下面临着"四高三低两失衡"的矛盾、地面面临征地和环保的双重压力,油价又处于持续低迷中,油田效益勘探开发和可持续发展面临严峻挑战。在系统梳理面临问题与挑战的基础上,围绕"五场建设"研究形成了具有大港油田特色的地质工程一体化模式,即增产建产项目化、团队组织协同化、研究设计平台化、现场实施模块化、生产管理数字化。目前,该模式的实践应用已见到了显著效果。在老油田"井丛场"产能建设实践中,做到了地质工程同步优化轨迹、地面地下井筒联动推演,实现集约化建井、简易化配套、工厂化作业;在老油田"二三结合"提高采收率实践中,系统开展关键技术研究、方案研究制定、生产动态调控,探索形成了满足不同油藏需求的三次采油提高采收率技术系列。实践表明,地质工程一体化是老油田在复杂地下、地面条件和低油价下实现了可持续发展的有效途径。     

硫化测温技术的应用

应用硫化测温技术,对现行轮胎硫化工艺进行了考察,发现轮胎的硫化程度为１５０％～３００％,即存在过硫现象。据此对硫化工艺进行了调整（普遍为硫化时间的缩短）。调整后,不但大大提高了生产效率,还延长了轮胎使用寿命,实现了明显的经济效益。双喜轮胎工业股份有限公司现已将测温技术广泛地应用在配方设计、新产品开发、工艺设计等各项工作中。     

采空区下伏煤层水力压裂试验研究与应用

采空区下伏煤层气资源储量丰富,长期未能有效开发。水力压裂技术是一种提高煤层气采收率的有效手段,上覆煤层的开采与重新压实会直接影响采空区下伏煤层水力裂缝的扩展行为。通过大尺寸(300 mm×300 mm×300 mm)真三轴水力压裂试验,分析了不同加卸载应力扰动程度下煤体的力学与声发射响应特征,提出了表征煤体损伤程度的损伤变量T,明晰了损伤与水力裂缝起裂与扩展规律之间的关系。结果表明：采空区下伏煤体垂向应力加载阶段引起的损伤显著大于卸载阶段,垂向加载应力不超过11 MPa时,煤体处于弹性阶段,损伤极少;加载至11～15 MPa,处于屈服阶段,损伤大幅增加;加载至15～18 MPa,处于强化阶段,煤体孔裂隙逐渐被压实。损伤变量T可以有效表征煤体内部损伤程度,Tc为煤体未经过加卸应力扰动时的损伤变量。T=Tc时,煤体内部的损伤程度与未经过加卸载应力扰动的煤体损伤程度相当;T> Tc时,煤体呈应力损伤态,T越大,损伤程度越高;T 相似文献