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当电潜泵在小流量工况下运行时会出现失速现象,并出现一系列的负面影响,严重影响机组的安全性和稳定性。为了研究失速工况下电潜泵内部的旋涡演化及其级间差异性,文中对单级、两级和三级电潜泵进行数值模拟研究,重点讨论了设计工况、临界失速及深度失速工况下电潜泵的内外特性。结果表明:在设计工况和临界失速工况下,首级叶轮流道内部出现多个旋涡结构,次级与末级叶轮内流动顺畅。在深度失速工况下,单级、两级和三级电潜泵首级叶轮内部均存在着大尺度的回流涡,并伴随着强烈跨流道溢流现象;流道内部各种旋涡聚集糅杂形成涡团,对流道出口处产生严重阻塞。电潜泵首级叶轮进口处大尺度旋涡结构、各级叶轮同步失速以及导叶内强烈的分离涡共同导致扬程骤降,同时造成极高的能量损失。该研究为完善电潜泵设计方法提供了理论基础。 相似文献
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基于可变循环发动机模式切换的功能需求,提出一种针对相位和速比的可变动力传动机构的型综合设计分析方法。首先利用双排行星轮系架构设计出一种具备相位和速比同时可变特征的通用传动机构方案;然后通过构型设计、拓扑分析,得出功能结构相似的系列化机构方案,并利用粗糙集理论结合聚类分析法开展其型综合与分类研究;最后分析得到一类前排为单行星轮系、后排为双行星轮系的串联传动机构方案。此类方案可满足变循环发动机切换工作模式的需求,且具有紧急情况下中断动力传递的功能。研究表明,该设计分析方法能有效提高机构设计过程中的型综合与分类研究效率。 相似文献
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现有Y管柱引接电缆保护器在油田作业时存在引接电缆无法安装的问题,且一种型号的引接电缆保护器只能对应固定的机组缩颈尺寸及引接电缆,导致其种类繁多,作业准备时间较长。通过对潜油电泵机组各部分连接角度组合的分析,优化结构,将原有电缆槽的宽度增加至53 mm,使得引接电缆有15°的旋转空间,确保引接电缆的正确安装; 将原有引接电缆保护器的铰接结构改为销轴-圆弧滑道结构,使3种型号的引接电缆保护器涵盖机组缩颈为56~90 mm; 通过在电缆槽增加可调节装置,使新型引接电缆保护器实现了对AWG4#、AWG5#、AWG6#引接电缆的通用性。新型引接电缆保护器已在海上油田成功应用300多井次,取得良好效果。 相似文献
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为解决海上油田低产井人工举升设备检泵周期短、开采效果较差等问题,设计开发了适用于海上油田的往复式潜油电泵系列产品。通过对钻完井资料、油藏数据等分析计算,对往复式潜油电泵产品进行合理的选型设计,以满足海上油田正常生产需求。 相似文献
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疲劳失效是承受循环载荷结构的主要失效形式之一。开发了一种材料原位拉伸实验系统,进而试验研究了钎焊结构件贮存温度环境和拉压载荷对疲劳寿命的影响。另外,比较分析了焊接件断口的微观形貌特征,确认了焊接件疲劳失效的微观组织状态和物理机理。 相似文献
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