α-蒎烯催化加氢合成顺式蒎烷的研究

本文研究了以镍系催化剂催化α－蒎烯加氢合成高选择性的顺式蒎烷。考察了反应压力、反应温度及催化剂用量等因素对产品的影响，在此基础上确定了适宜的工艺参数。在此条件下反应，α－蒎烯转化率＞99％，顺式蒎烷选择性＞95．7％。     

快速安装货车超载GPS/GPRS监控系统

本文介绍了一种快速安装车载治超监控系统的组成、性能与静态,以六轴车为实例营运考察车的结果,其标定误差<3%FS,动态优于5%FS。     

α-蒎烯催化加氢合成蒎烷的研究进展

以蒎烯为原料合成各种萜烯香料采到国内外香料的普通重视,α－蒎烯催化氢化合成的顺式蒎烷的品位直接影响到后续产品的收率和质量。本文介绍了由α－蒎烯催化氢化合成蒎烷国内外采用的各种不同方法,以期改进镍催化剂,制取高活性和高选择性而价廉的催化剂应用于国内香料工业。     

KF/Al_2O_3催化下亚胡椒基丙醛的合成

KF Al2O3作催化剂,催化洋茉莉醛和丙醛进行Claisen-Schmidt缩合反应合成了亚胡椒基丙醛。通过正交实验确定了适宜的工艺条件,洋茉莉醛∶丙醛为0 3∶0 42(摩尔比),14g催化剂,丙醛滴加时间2h,反应温度60℃～70℃,反应时间2h。平均摩尔收率80 2%。     

KF/Al2O3催化下2-甲基-3-(3,4-亚甲二氧基苯基)丙烯醛的合成研究

对KF／Al2O3催化洋茉莉醛和丙醛进行Claisen-Schmidt缩合反应2－甲基－3－（3，4－亚甲二氧基苯基）丙烯醛进行了研究，结果表明KF／Al2O3是较好的催化剂，通过正交实验确定了适宜的工艺条件：洋茉莉醛：丙醛为0．3：0．42（摩尔比），14g催化剂，丙醛滴加时间2h，反应温度60－70℃，反应时间2h，平均摩尔收率为80．2％。     

新型形状记忆合金防屈曲支撑的海洋平台结构振动控制研究

海洋平台具有造价高、结构复杂的特点，外加海洋平台的工作环境相当恶劣，因此极有必要开展海洋平台结构振动控制研究，以保障平台结构的耐久性及安全性。此外，耗能减震体系的应用对延长结构寿命及降低平台检测与维护费用起着重要的作用。为此，本文就SMA-BRB支撑的海洋平台结构振动控制进行研究。     

依靠科技 加速地电发展

四川西昌电力股份有限公司,是在1980年7月1日由国家电网划转回地方的一个小电网,设备陈旧、技术落后。在邓小平同志“科学技术是第一生产力”的推动下,公司全体员工艰苦奋斗,顽强拼搏,现已发展成为四川省凉山州的一个中型骨干企业,成为四川省地方电网中的一个较大的地区电网。     

催化加氢合成二氢松油醇的研究

研究了以硼氢化钾修饰的雷尼镍催化剂催化松油醇加氢制备二氢松油醇的反应。考察了反应压力 反应温度及搅拌速率等因素对加氢过程的影响 ,确定了最佳工艺参数 ,二氢松油醇选择性达 98%以上 ,收率97.69%。     

KF/Al_2O_3催化下亚胡椒基丙醛的合成

KF Al2O3作催化剂,催化洋茉莉醛和丙醛进行Claisen-Schmidt缩合反应合成了亚胡椒基丙醛。通过正交实验确定了适宜的工艺条件,洋茉莉醛∶丙醛为0 3∶0 42(摩尔比),14g催化剂,丙醛滴加时间2h,反应温度60℃～70℃,反应时间2h。平均摩尔收率80 2%。     

基于STM32的车载动态称重仪表设计

设计了以STM32F103VBT6单片机为核心的车载动态称重仪表,应用应变传感器和24位模拟数字转换器Hex710获得称重信号,对信号进行处理获得所载货物重量并在仪表上显示,同时该仪表提供RS232接口,把重量数据传输给上位机GPS实施远程监控。详细论述了称重原理及软件算法并设计了硬件电路。实验结果表明仪表能够满足精度要求并实时将重量信息传到监控平台上。