Ni-W-F/γ-Al_2O_3催化剂的加氢脱氮反应动力学——Ⅰ .吡啶的加氢

在高压连续流动微反色谱系统上研究了Ni-W-F/γ-Al_2O_3催化剂的吡啶加氢反应,考查了各种参数,即温度、压力、吡啶初始分压和空速的影响。探讨了吡啶加氢的反应动力学及机理。得出吡啶加氢的动力学方程为: r=-dP_(py)/dt=(k_s/P_(py)~0+k_1)P_(py)P_(H_2)     

催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的工业应用

对催化裂化汽油选择性加氢脱硫(ALG)技术在山东齐成石油化工有限公司(以下简称齐成石化)和山东石大胜华化工集团股份有限公司(以下简称石大胜华)工业装置的运行状况进行了标定。结果表明:该技术具有汽油产品收率高,辛烷值损失小,装置运行周期长,操作弹性大等特点;尽管齐成石化催化裂化汽油选择性加氢装置存在负荷率(64%~65%)偏低,原料催化裂化汽油含硫量(500~1 100μg/g)波动大,混合汽油含硫量(6~7μg/g)控制过低的特点,但是产品的平均辛烷值损失仍可控制在1.7个单位;石大胜华催化裂化汽油选择性加氢装置负荷率(达到150%)较高,原料催化裂化汽油含硫量(400~600μg/g)稳定,混合汽油产品含硫量(8~11μg/g)控制适度,产品平均辛烷值损失可控制在1.0个单位。     

改性Y分子筛对中馏分选择性加氢裂化催化剂的影响

采用改性Y分子筛、无定型硅铝粉体和助剂TiO2粉体与铝凝胶制备载体,经浸渍钨镍金属组分制备出中馏分选择性加氢裂化催化剂,并在小型固定床加氢裂化装置上评价其催化性能.结果表明,较低总酸量和较高L酸比例的Y分子筛有利于提高催化剂的中馏分选择性,并保持较好的活性;在产物(＜370℃馏分油)转化率为60%时,中试定型催化剂HC-670的中馏分(150～370℃馏分油)选择性为68.3%,而同类工业催化剂的中馏分选择性仅为61.8%.     

Ni-W-F/γ-Al_2O_5催化剂的加氢脱氮反应动力学——Ⅱ.哌啶的氢解

用微反-色谱装置考查了Ni-W-F/γ-Al_2)_3催化剂的哌啶氢解反应,探讨了操作条件的影响,提出了哌啶氢解可能的反应机理,解释了体系中N-戊基哌啶的生成。给出了合理的哌啶转化反应网络。     

临氢降凝工艺在低凝柴油生产中的作用

简述了临氢降凝技术的基本原理,探讨了临氢降凝工艺的技术特点,并举例分析了临氢降凝工艺的经济效益。     

RN-1催化剂再生性能的研究

用X射线荧光法(XRF)、X射线衍射(XRD)及低温氮吸附(BET)等手段研究了RN-1催化剂在水蒸气及氮气再生过程中的化学组成、物理性质及结构变化,并在小型加氢装置上考察了不同再生气氛对再生催化剂活性的影响。结果表明,水蒸气-空气法再生使催化剂活性组分间相互作用增强,导致WO_3晶粒增大,并生成NiWO_4结晶,催化剂压碎强度显著下降,催化剂的脱氮活性也只能恢复至新鲜催化剂的75～80％;采用氮气-空气法再生,催化剂的金属组分及结构未发生明显的变化,脱氮活性恢复至95％以上,脱硫活性恢复至95～99％,RN-1催化剂表现出了优良的再生性能。因此,对于工业装置RN-1催化剂的再生,推荐采用氮气-空气法。