抽油机减速器圆弧齿轮的优化设计

本文根据国外的实验研究结果,对影响斜齿轮齿面强度的各参数进行了讨论,为更合理地选择设计变量和构造目标函数提供依据,还提出了圆弧齿轮优化设计的方法。     

游梁式抽油机主体机构节能的优化设计

本文以节能为目标,用计算数学和数学规划的方法,对游梁式抽油机主体机构进行了动力分析及动态优化。全套算法适用于计算机运算,从而能快速取得精确的结果。计算中考虑了构件的惯性和曲柄平衡相位角。在取得曲柄计算扭矩的同时也算出了各铰接点的内力。将程序稍作改动,可用于前置式抽油机。     

抽油机减速器渐开线齿轮的优化设计

本文针对抽油机减速器齿轮啮合参数的优化设计,提出了斜齿轮齿面接触强度的定义和计算公式。计算中考虑了齿宽有效度、端面重合度和附加重合度因素,以期更符合齿面实际受力情况,使机械设计与材料强度理论结合得更好。还对有关轴的键槽、轴孔、轴肩所引起的应力集中系数的计算方法作了补充。     

抽油机减速器扭转轴的优化设计

本文根据形变位能与外力所作功基本相等的观点,推导出扭转轴优化设计的目标函数,并根据疲劳失效的最大剪应力理论,导出约束函数,给出了完整的扭转轴优化设计方法。