两种特殊的水平井动力钻具

文中简要介绍了两种特殊的水平井动力钻具,即BWSLZ165型地面可调弯外壳螺杆钻具和带有稳流阀的中空转子螺杆钻具。研制前者的目的,是增大工具的造斜率复盖范围,以提高工具的控制能力,同时减少工具储备量。研制后者的目的,在于改善现有中空转子螺杆钻具的软特性和低效率。     

中国国Ⅳ排放法规对柴油发动机润滑油影响及对策

国Ⅳ排放法规的实施促使柴油发动机制造厂商改进发动机设计,增加后处理装置以适应环保的要求。柴油发动机的变化对润滑油产生了极大的影响,要求发动机油具有低硫盐灰分、低硫、磷元素,对产品配方及单剂提出了新的挑战。各OEM厂采用后处理技术各异,对发动机油要求也不尽相同,研制满足各发动机厂商国Ⅳ排放专用油是目前发动机油研发的一个重要方向。     

小井眼旋转导向系统的广泛应用

介绍Ａｍｏｃｏ公司开发的小井眼旋转导向钻井系统。该系统可用于短半径及中径水平井，并且随着进一步的开发，也可以用于常规的定向井。本文着重介绍该系统的造斜部分，主要包括造斜组合的基本特性、地层效应、可控性以及系统的操作、系统工作过程的地面监测，井下监测，实验结果等。     

ZDDP热稳定性及其对抗磨性能的影响

使用热重法（TGA）和红外法（FTIR）研究了不同ZDDP的热稳定性能,Prim.ZDDP热稳定性能最好,其后依次为Sec.ZDDP-4,Sec.ZDDP-3,Mixed ZDDP,Sec.ZDDP-2,Sec.ZDDP-1。不同添加剂对ZDDP分解也有一定影响,其中清净剂能延缓ZDDP的分解;抗氧剂在短时间内表现不明显,氧化8 h则也能在一定程度上延缓ZDDP的分解;分散剂与抗氧剂效果相似,且同时能把分解的物质分散于油品中,在整个氧化过程中保持油品透明无沉淀。在单剂抗磨性能方面,表现最好的为Prim.ZDDP,Mixed ZDDP与Prim.ZDDP相差不大,其次为Sec.ZDDP-3,Sec.ZDDP-1/Sec.ZDDP-2,Sec.ZDDP-4。油品氧化后,其抗磨性能出现一个先升后降的过程,不同的ZDDP分解速率不一样,导致其在氧化不同时间后抗磨性能出现分化,表现最好的为Prim.ZDDP。     

边界润滑下发动机油抗磨性能模拟试验与发动机试验对比

文章对几个不同抗磨剂方案的发动机油样品,在SRV-4型摩擦试验机进行了模拟试验评价,并利用SEM对磨斑形貌进行了分析,还进行了模拟发动机试验和标准TU3M发动机试验。试验结果表明:不同ZDDP方案、不同抗磨剂用量的样品在抗磨性能上表现出较大的差异。SRV摩擦试验机上的模拟评价结果与模拟发动机试验和标准TU3M发动机试验具有较好的一致性,初步表明采用SRV试验机来评价边界润滑下油品抗磨损性能的可行性。此外,还对模拟试验结果与发动机试验结果之间的对应性进行了探讨。     

采空区地面塌陷和蓟运河的治理

用矸石充填采空区造成的地面下沉塌陷区，然后用塌陷区内的耕土覆盖，建成复田或在回填地基上盖楼房，或综合治理将塌陷区水域养鱼、栽藕，取得较好的经济效益。     

混凝土中非结构性裂缝的分析及防治

结合混凝土的特点，从收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝等方面，就混凝土中非结构性裂缝产生的原因进行了分析，提出了行之有效的防治措施。     

近海渔船专用润滑油行船试验研究

文章介绍了在功率分别为540 k W(734 hp)、527 k W(717 hp)和115 k W(156 hp)船舶上完成900 h、1000 h和1100 h行船试验及过程油样的采集、分析检测及吊缸检查等工作。根据油品监测及吊缸检查结果,在1000 h使用范围内,近海渔船专用润滑油性能稳定,各项指标正常,未出现任何因发动机油引起的行船故障,表现出优异的高温清净性、酸中和能力及抗氧化抗磨性能,能够满足近海船舶使用要求。     

长寿命重负荷柴油机油行车试验研究

节能、环保和延长换油期是推动发动机油更新换代的三大驱动力。为减少排放,润滑油长寿命化将成为趋势。本文通过与OEM的合作,在国内典型行驶工况及燃油水平下,完成了挺寿命重负荷柴油机油80000km行车试验。     

转轮与冷冻结合除湿的防潮防结露技术研究

针对长期以来大型水电站存在的防潮问题,本文介绍了一种节能型转轮除湿系统在大型水电站的应用,除湿系统采用了转轮与冷冻除湿有机结合的技术。