安赛乐米塔尔技术创新体系

对新合并的世界最大钢铁企业——安赛乐米塔尔公司的技术创新体系进行了综述，因两家公司正在整合之中，分别介绍了其公司发展现状，技术创新与研发体系以及下属研发中心的构成，主要战略产品的研发及技术创新工作等。     

石油和天然气用无缝钢管品种的开发

1 前言据统计资料表明,80年代全世界无缝钢管的产量一直稳定在2000×10~4t以上,约占世界钢产量的3％左右。以1981年的产量为最高,达到2671×10~4t。1986年石油价格下跌,对产量有所影响,但仍在2000×10~4t以上。以后,由于原苏联及我国等国家的产量增加。到1989年,无缝钢管的产量基本维持在2200×10~4t水平。从国家和地区看,无缝钢管第1生产大国是原苏联,80年代初为700×10~4t,80年代末增至800×10~4t,约占世界     

阿塞勒公司汽车钢板主要品种综述及我国汽车板生产研发现状

系统介绍了粗钢产量位居世界第一的阿塞勒集团公司汽车板的品种,主要包括三大类十一个品种系列.同时对我国汽车板需求和生产研发现状进行了概述.     

7L—100／8型空气压缩中间冷却器结构改造

针对原中间冷却器在使用中出口温度超标，结构设计不合理，达不到设计要求，经常发生设备因温度过高自动停机，影响氧化铝种分槽搅拌的情况，经过改造到了设计要求，取得了很好的经济效益。     

毛细纱机电气控制系统

介绍了毛细纱机控制系统的构成、S7—200及位控模块EM253的工作原理、功能。     

日本JFE公司开发建筑用高强度大直径厚壁钢管

介绍了日本高层建筑最常用的支撑构件——高强度大直径厚壁钢管的使用概况,JFE公司生产的建筑用大直径厚壁钢管的研发进展以及该类钢管在力学性能和焊接性等方面的特殊要求.通过调整钢板的化学成分及制造工艺,以减小钢管基体材料的屈强比;同时还要考虑制管前后钢板力学性能的变化,通过调整制管工艺减少加工硬化,如加热成型或制管后进行热...     

汽车用电焊钢管发展现状

在一些工业发达的国家小直径电焊钢管早已应用于汽牟备件之中,这对于汽车备件向轻型化和高强度化发展提供了有利的条件,并促进了节能。对制造出汽车用高强度、高塑性并具有良好的加工性能的电焊钢管进行了各方面技术性的探讨,特别是对调整钢的化学成分、普遍降低C含量、提高微量合金元素等方面进行了试验性研究。对鞍钢电焊钢管生产的实际状况提出了建议及看法。