GE90-30 PLC在轮南输油站控制系统中的应用

文章介绍了PLC在输油站控制系统中的应用，该控制系统采用美国GE公司生产的90-30系列可编程控制器，上层采用Cimplicity6．0组态软件，具有良好的人机界面和系统兼容性。实际应用表明，该控制系统可以提高首站的自动化控制水平，降低工作人员的劳动强度，保证输油生产的安全运行，取得了较好的经济和社会效益。     

新一代AQUALINK海底电缆系统

AQUALINK海底电缆系统，可满足海上过渡带、滩海和深海勘探的需要；轻便、耗电低的野外排列设备提高了系统的稳定性和灵活性；地震数据及系统命令沿操作者定义的路径传输,可避免因个别电缆故障而引发的排列问题。     

塔里木油田标准化设计的组织与实施

为适应塔里木油田公司勘探开发建设新形势,以及塔里木油田规划目标,塔里木油田全面推行了标准化设计,以实现3 000万t的产能目标.介绍了标准化设计的组织机构与体系;标准化设计的技术路线;标准化设计成果的3种形式;标准化成果的管理和应用;标准化设计对产能建设的推动;市场化运作的实施;信息化的专业归口管理等方面,并对塔里木油田标准化设计工作取得的成果进行了总结.最后,对油田标准化设计提出了几点认识与建议.     

埋地油气管道外防腐层检测及修复技术

随着管道完整性管理的发展,油气管道外防腐层检测与评价技术越来越受重视。介绍了常用外防腐层检测技术的基本原理、基本内容以及外腐蚀直接评价技术,其后介绍外防腐层破损点修复技术,总结了修复方案及步骤。定期开展油气管道外防腐层检测可明确管道的腐蚀情况及运行情况,制定合理的维修计划,降低管道运行风险,实现科学管理。     

输气管道工程设计规范修订建议

近几年我国天然气发展迅速,已建或者在建中的输气管道在各方面都已进入世界大型输气管道的行列。这些大型输气管道经过的地区、地形、地貌、地质状况较为复杂,与现行版本规范编制时的技术基础条件有较大的变更,现行规范已不能满足目前在建管道建设需要,宜进行必要的修改和调整。针对目前我国大型输气管道建设中执行的标准,设计系数取值,管道与周围建构筑物间距控制,线路截断阀及放空管设置和设计与施工标准要求的统一等方面提出意见和建议,供规范修订和输气管道工程建设研究参考。     

CNG卸气技术用于天然气回收工艺

自2004年以来,塔里木油田公司全面开展放空天然气回收工作,逐步对放空天然气实现回收利用,2007年开始采用压缩天然气技术对回收难度较大的边远零散井放空天然气进行回收.周边偏远井场将回收的天然气通过处理后增压至20 MPa,装入拖车后拉运至塔中卸气站,利用CNG卸气技术将天然气卸入已建输气管道.塔中CNG卸气站从2009年3月投产至今已经平稳运行两年,平均日回收放空天然气约30×104 m3.     

基于S7—400的冗余自动化控制系统在装车站中的应用

本文介绍了基于S7—400的冗余可编程控制器（PLC）在装车站自动化控制系统中的应用。通过建立南、北站的PLC控制系统,实现了各自站内的温度、压力、流量、液位、消防控制等仪表信号的采集、显示、报警、联锁、控制等功能,系统的电源、控制器、网络交换机和计算机都相互冗余并自动切换,达到了油田逐步弱化南站功能、集中北站控制的运行思路要求。新的控制系统使装车站的储运控制更加安全、可靠,实现了对现场设备的集中控制和信息资源共享,促进了装车站过程控制和信息管理的现代化。