屏蔽暂堵工艺在气井修井上的应用评价

随着气藏压力逐年下降，气层抗污染能力逐渐减弱。为了减少修井过程中的储层损害，文章介绍了气井屏蔽暂堵工艺。开发的屏蔽暂堵剂YLZ-I具有良好的流变性和可泵性，固化时间可根据需要调节，性能稳定，强度高，解堵后地层渗透率恢复值不低于95％。文92-47等井的现场应用表明，该工艺简单易行，在气井修井过程中能暂时封堵气层，修井结束后成功解堵，有效地保护气层。     

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目前孔板流量计仍然在天然气计量中占主导地位。随着计算机、变送器和通讯等技术的发展，充分利用先进技术，使孔板流量计发挥其标准化程度高、研究深入的技术优势，实现天然气流量的自动计量是孔板流量计发展的必然趋势。根据目前孔板流量计实现天然气自动计量的多种模式，通过分析、比较，提出了选择最佳自动计量模式的6项原则: 数据的安全性原则; 计量回路的独立性原则; 使用操作的简单、可靠原则; 兼顾发展的原则；计算方法和计算软件的合法性原则; 技术先进、成熟的原则。并通过应用实例，说明了利用多变量变送器，采用一体化自成系统的计量仪表，利用现场总线技术，通过数字信号传输，实现多参数的实时补偿，组成真正意义上的集散控制系统，是科学、准确计量天然气流量的最佳方式。     

低渗透油田油层伤害机理及保护措施研究

低渗透性油田储量广泛，在油田开发中起着举足轻重的作用。运用矿物分析及流动试验对低渗、特低渗储集层损害机理进行分析，认识到水敏是这类油藏开发中的主要伤害因素，并针对不同的伤害情况，给出了屏蔽暂堵、防膨技术、水锁解除技术、其它解堵技术、入井液精细管理等不同的预防和治理措施，并对国内此类油田的开发起到一定的借鉴作用。     

泡沫压井液的研究和应用

随着气井压力逐年降低，气层抗污染的能力也在下降。为了减少压井液对气层造成的伤害，开发了泡沫压井液，密度在0．60-0．99g／cm^3可调，现场配制工艺简便易行，在中原油田天然气产销厂10多口井现场应用，结果表明：该保护液既能满足现场作业施工压井要求，又能有效保护产层。     

文留地区盐间泥岩裂缝油气藏成藏作用

盐间泥岩裂缝油气藏是一种特殊的油气藏类型。东濮凹陷文留地区沙四段、沙三段广泛发育盐一泥层，其中Es3^2亚段是盐间泥岩裂缝油气藏富集区。文留地区盐间泥岩裂缝油气藏的储层亦为烃源岩，且油气的富集与断裂带密切相关。该区泥岩裂缝油气藏的形成主要与断层作用、异常高压流体及盐岩塑性流动引起局部构造变形有关，盐层的上下封闭使之形成“自生自储”的泥岩裂缝油气藏。     

盐间泥岩裂缝超压油气藏成藏作用——以东濮凹陷文留构造为例

盐间泥岩裂缝性超压油气藏是一种特殊类型的油气藏，与一般泥岩裂缝性油气藏相比，其成藏作用具有以下特征：白生白储；泥岩裂缝发育于超压层段内；油气主要富集在断裂带附近。东濮凹陷文留地区盐间泥岩裂缝异常高压油气藏丰要发育在以深湖-半深湖相沉积环境为主的Es3^2内，岩性为盐泥互层，砂岩不发育。盐间泥岩为优质烃源岩，成熟度较高，生烃潜力巨大；烃源岩上、下被盐岩所夹持，盖层条件较好；储集层为泥岩裂缝，裂缝的产生主要由断层活动、异常流体压力及盐丘上拱泥岩发生破裂所致，裂缝主要为剪切裂缝和张裂缝。图5表1参14     

废弃钻井液随钻处理技术在文96-储13井的应用

针对文96储气库部分新井废弃钻井液处理仍采用的固化法存在泥浆池占地面积大、钻井液干化困难、处理周期长、处理后青苗成活率低、生态环境污染重等问题,提出采用随钻处理废弃钻井液技术,该技术利用机械设备在钻进过程中,同步使废弃钻井液岩屑、污泥、污水分步分离并采用不同方法分类处理。对该技术的工艺流程、设备型号以及具体的施工步骤作了详细的阐述,并将此技术应用于一口新井文96-储13井的现场试验中。应用表明：随钻处理废弃钻井液技术缩短了施工周期,减少了固体废弃物数量,青苗成活率高、有害成分处理效果较好,各项监测指标均达到国家合格标准。     

气井管柱腐蚀机理研究及防治

文23气田是一个整装块状砂岩气田，主块气井不产地层水，只含少量凝析水。投产5年后陆续发现生产管柱大都腐蚀穿孔，严重的则断裂落后，研究发现是由天然气中CO2气体与凝水或地层水作用形成的碳酸水腐蚀。且腐蚀速度及腐蚀程度主要与气井产CO2总量，CO2分压，气流速度密切相关。气井应用加注缓蚀剂，应解决注药工艺及分散性问题。加强对CO2井内监测，及时进行工况诊断，定期检换生产管柱，改进油管节箍组装结构，而优质防腐涂层是延长气井寿命的重要措施。     

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气井在投产时一般要采用降液面负压射孔工艺，目前各个油气田所采用的压风机降液面、抽汲降液面、液氮或橇装式气举车降液面、气井气降液面等工艺都在不同程度上存在着工期长、效率低、费用偏高的问题。文章通过对目前降液面工艺存在的问题展开分析，本着节约和方便的原则，提出了一种新的降液面工艺，该工艺在不增加工序的情况下，根据浮力定律和连通器原理，利用油管本体和内容积排液的办法，来达到降液面至1600.0 ｍ以下的目的，并开发了降液器工具。文章还介绍了该产品的结构和主要技术特点，在现场实际应用中取得了良好的效果，解决了目前降液面工艺存在的不尽完善的问题，具有广泛的推广价值。