半定向互通在山区高速公路中的应用

通过分析半定向互通与单喇叭互通的关系,介绍了半定向互通的特点,对山区高速公路中半定向互通形式进行了探讨与论述,并结合工程实例,说明了在狭长地形、单侧山坡、匝道出入口指标要求高的地形条件下采用半定向互通形式具有较大优势。     

聚合物驱优化布井及其适应性研究

针对喇嘛甸油田各区块注聚后所暴露出来的油水井同井场，断层两侧存在死油区和水井改油井等问题，结合布井区块的具体特点和原井网分布，通过合理井网，井距的优选和不同区域布井方式的灵活调整，对聚驱井网进行了优化，增大了井网对砂体和储量的控制程度，并对布井结果的适应性进行了分析，总结出了一套既适应原井网分布，又有利于葡I 1－2油层和上返接替层聚驱的布井方法，对聚驱井网部署及调整具有一定的指导意义。     

区域污水系统客水排查实践研究

以东部某城市区域污水系统为例,提出一种基于夜间自来水用量的快速客水排查方法,结合污水管网拓扑关系、用户调查、节点水质监测等情况,开展系统客水排查实践。结果表明,该方法能快速、高效地找出客水点,促进排水系统提质增效,并对其他地区污水系统的客水排查工作有较好的借鉴意义。     

永兴互通式立交方案设计研究

结合神木至府谷高速公路中的永兴互通式立交,对山区高速公路中的互通式立交的两种方案研究进行了剖析与总结,对山区高速公路立交的方案设计提出了一些新的思考。