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以固体三氯化镧为催化剂,以环己酮缩1,2-丙二醇为探针反应,考察了缩酮反应,得到的优化条件为:环己酮0.1 mol,1,2-丙二醇0.12 mol,催化剂用量1.0 g,反应时间90 min,反应温度150℃,10 mL甲苯作带水剂,并在此条件下合成了多种缩酮。实验表明三氯化镧在缩酮反应中具有良好的催化活性,缩酮收率可达90%以上。 相似文献
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活性炭负载Ti(SO_4)_2催化合成丙二酸二丁酯的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首次以活性炭负载硫酸钛 (Ti(SO4) 2 /C)作催化剂 ,合成丙二酸二丁酯 ,此催化剂活性高 ,选择性好 ,易分离 ,不腐蚀设备 ,反应时间短 ,是一种环境友好催化剂。考察了影响酯化反应的条件 ,获得优化工艺条件如下 :Ti(SO4) 2 负载量 2 0 % ,丙二酸 0 2mol,正丁醇 0 6mol,催化剂 0 8g ,反应温度 15 0℃ ,反应时间 90min ,丙二酸的转化率 94 %以上 相似文献
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为进一步改进椰子油的润滑性能,采用己二酸与三羟甲基丙烷先酯化合成中间体,再与椰子油脂肪酸反应制备椰子油脂肪酸己二酸三羟甲基丙烷复合酯(简称复合酯),并测试复合酯的FTIR红外光谱、流变学性能、热-氧稳定性、摩擦学性能、水解稳定性、海洋微生物降解性等。结果表明:该复合酯具有良好的流变学性能和热稳定性,其40 ℃的黏度为114 mm2/s,黏度指数为159,倾点为-6 ℃,热分解起始温度为300 ℃,能满足较为苛刻的机械工况要求;复合酯还具有良好的摩擦学性能,相同条件下承载能力为椰子油的2.6倍,而且与复配添加剂(二烷基二硫代磷酸锌+十八胺)具有良好的感受性和配伍性能。所制复合酯的水解稳定性高于椰子油,海洋微生物14天的降解率大于80%,是一类性能优良的绿色酯类润滑油。 相似文献
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二氧化硅负载硫酸钛催化合成丁酸正丁酯 总被引:7,自引:0,他引:7
以正丁醇、丁酸为原料 ,二氧化硅负载硫酸钛 (Ti(SO4) 2 /SiO2 )为催化剂 ,催化合成丁酸正丁酯。对影响酯化反应的条件进行了优化 ,优化工艺条件如下 :Ti(SO4) 2 负载量 10 % ,丁酸 0 .2mol,正丁醇 0 .3mol,催化剂 0 .8g ,反应温度 14 0℃ ,反应时间 6 0min。丁酸的酯化率 99%以上。 相似文献
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新固体酸SO_4~(2-)-MoO_3-TiO_2催化制备环已烯 总被引:4,自引:0,他引:4
自制了一种新型固体催化剂 SO2 -4- Mo O3 - Ti O2 ,FT IR分析表明 ,催化剂表面具有强酸中心 ,吸附吡啶的 FT- IR表明 ,催化剂表面主要存在 Bro¨ nsted酸点 ,该催化剂对环己醇脱水制环己烯反应的活性高 ,并得到该反应的优化条件如下 :环己醇 40 g,催化剂 4g,反应温度 1 75°C,反应时间 1 .0 h,在此条件下 ,环己烯的产率达 90 %。 相似文献