轮机工程专业双语教学的实践与思考

在概述轮机工程专业双语教学的定义及轮机工程专业的专业特色的基础上，从师资力量、教材的采用、学生的英文素质、学校的管理制度和激励机制等几方面，阐述轮机工程专业双语教学存在的问题，并提出相应的解决对策。     

船舶柴油主机增压系统故障及其防范措施

此文分析了船舶柴油主机增压系统运行过程中常见故障的成因，提出相应调整措施，可为轮机管理人员处理类似故障提供参考和借鉴。     

动力设备拆装实习 现状分析与改革方案

通过对近十几年来我院动力设备拆装实习教学计划学时、教学内容、设备投入情况、学生分组情况以及指导教师投入情况等的现状分析，并比较了国家港监的要求，提出了面向２１世纪的改革方案。     

柴油机喷油器启阀压力降低对工况的影响及其对策

对采用Ｂ＆Ｗ和ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ机型作为船舶主机的柴油机，讨论了它们的喷油器启阀压力在工作中出现的自动降低现象，分析了它对柴油机工况的影响，提出了可行的调查方法及结构改进意见。     

基于联合动力的电力推进原动机并车过程研究

提出以联合动力作为船舶电力推进的原动机观点,着重分析了当一台原动机运行另一台原动机并入时传动系统关键部件三S离合器动力学特性.建立了原动机的数学模型,在MATLAB/simulink环境中进行了仿真试验.并在动力学仿真软件ADAMS的平台上建立了三S离合器的虚拟样机,使之与MATLAB环境中生成的主机模型进行数据通讯,从而对并车过程中的关键传动部件三S离合器传动特性进行了深入的分析,对并车过程系统的设计提供了借鉴经验.     

某中型船厂分段精度控制方法浅析

在船体建造精度控制中,对于分段的精度控制是其重要组成部分,分段的精度控制水平直接决定了船体的建造质量.文中以某具体分段为例,介绍了某中型船厂分段精度控制的考核方法,通过对考核项目进行状况描述,设置考核权重并进行考核评分,从而对出现的主要问题做出整改处理.     

金属磨损自修复纳米颗粒的研究进展

纳米颗粒作为润滑油添加剂用于金属磨损自修复得到了广泛研究。文章概述了常用的纳米材料在自修复方面的试验研究情况,分析了纳米材料的自修复机理。针对目前制备纳米添加剂存在的一些关键问题,重点介绍了等离子体辅助球磨技术。通过选择与润滑油适配的表面修饰剂,等离子体辅助球磨可以实现微粒细化与表面改性的同步完成。由于等离子体辅助球磨制备的纳米颗粒具有大批量、高活性、分散性好的特点,该技术在船舶动力装置的维修与再制造领域将有广阔的应用前景。     

“船舶柴油机”课程教学改革的思考

针对“船舶柴油机”课程教学目前存在的不足，从教学大纲、教学内容、教学方法与教学手段、实践教学及考棱方法等方面提出改革建议。     

选择性催化还原减排NOx装置及其在船舶的应用

2005年5月19日生效的73/78MARPOL附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》,规定了控制船用柴油机氮氧化物NOx排放的严格标准。选择性催化还原技术,添加还原剂或将温度高于     

“SR”号船扫气箱着火分析及预防措施

针对“SR”号船主机扫气箱着火产生的过程及故障排除进行分析,阐述故障产生原因及从中汲取的教训,并提出相应的预防措施,供船舶管理人员参考。