热交换技术的研究开发新动向

本文从传热机理出发,分别就如何进行强化对流传热、冷凝传热、蒸发传热及沸腾传热,论述了研究开发的新动向。还论述了目前世界上评价强化传热的几种方法。     

降低船用闪蒸式淡化装置中的结垢和腐蚀的方法

船用多级闪蒸式淡化装置,其舷外海水在蓄热系统,即在冷凝器和管壳式蒸汽预热器中进行预热。由于给水温度基本上确定了结垢强度、垢的成份及其结构,因此对船用采用较低的温度,即75～80℃。具有碳酸钙结构之碳酸盐成份的垢,最适合于这种温度。船用之沉淀物的化学分析表明,沉淀物中除碳酸盐外,镁垢约占30％。如图1所示的冷凝器和预热中所形的成具有一定厚度的沉淀物,证实了结垢强度随温度增高而增大。在热强度最大的换热器,即三级闪蒸式淡化装置的预热器中,给水温度和垢层     

空调系统的选择

本文评论了满足船主特殊要求的高效空调系统的主要类型。     

热交换器在舰船上的应用

本文介绍了热交换器在舰船动力装置系统、生活系统以及节能系统中的应用,以及不同应用场合下的热交换器的构造、特点和选型。     

船用淡化装置的新方案：热力压缩式蒸馏装置

阐述了潜艇用新组装的热力压缩式蒸馏装置。这新装置是以热力压缩器(喷射器)代替机械蒸汽压缩机为根本。因此。脱盐装置就比较简单,且无需维修保养。该装置与潜艇用的浸管式或机械蒸汽压缩蒸馏装置相比,构造简单,重量轻,噪声小,成本低。此外,又介绍了12000gpd(加仑/天,1英加仑=4.546L)主蒸馏装置的系统图、外形图以及作为备用的3000gpd 电加热式热力压缩蒸馏装置。     

热管评论

本文评述了热管技术应用的领域和实例、热管种类及其使用特点、热管工质与管体材料,以及热管技术的发展趋势等。     

薄膜蒸馏式海水淡化技术的发展

本文概述薄膜蒸馏式海水淡化技术的特点及当前世界各主要国家的研究水平、应用前景和发展趋势等。     

采暖和通风工程用热管

前言在各种形式适合于建筑工程使用的空气对空气能量交换设备中,也许热管最鲜为人知。然而,一旦懂得其工作原理,大多数工程师均感到其工作简单且构思巧妙。有关这一主题的大多数参考书上说,热管的初始形式基本上类似于帕金斯管。采用帕金斯管被认为是现代高压热水系统的先驱,而且这一点在 Faber & Kell 建筑出版社的大多数     

程序逻辑控制器在流体动力控制中的应用

流体动力控制系统中引入电子器件,可以提高无数工业机械和运动设备的性能、可靠性和多功能性,这已为许多流体动力专业人员所公认。但为之困惑的是,在给定应用条件下,选用何种电子硬件和以何种方式将它们组合,才是最佳控制方案? 专家们认为,尽管许多运动设备的某些操作已实现了自动化,但主要控制还依赖人的干预。而工业设备仍趋向于人工监督,只有在需要工作人员频繁操作的均衡运行中,才采用电子控制器帮助手工操作来提高生产率。 从开—关式电磁线圈作动的定向控制阀,