GPS/GSM/GIS航标监测监控系统的研制和开发

前言 航标是船舶航行的眼睛,航标的正常工作是确保船舶安全航行的重要因素,为此,航标管理部门日夜坚守岗位,及时对失常航标进行恢复,以保证每座航标处于正常技术状态.     

GPS/GPRS技术在水面流速、流向测量中的应用

水面流速、流向测量是测定沿河宽布放的各个测量浮标,沿流程每一定时距的平均位置,据以展绘出水面流速、流向图。通过采用GPS/GPRS技术来测量水面流速、流向,并使内、外业一体化,实时绘制水面流速、流向图,可以提高测量精度,减轻工人的劳动强度。     

柔性艉鳍推进装置的机构综合与优化设计

根据柔性艉鳍推进装置所须达到的性能特性要求，本文对该装置进行了机械综合与优化设计，以改善其水动力性能，人推进效率。     

近距离重叠隧道的二维和三维有限元分析

用ANSYS程序对深圳地铁一期工程3种典型的断面进行了计算，探讨了不同开挖顺序和支护方式的影响．计算结果表明，第2孔隧道开挖对已建的第1孔隧道有较大影响；开挖顺序不同，位移大小及塑性区位置与大小不同，先开挖下洞较为有利；同步支护位移小，能有效控制地表下沉．     

智能航标灯的研究与应用

利用GPS、GPRS和INTERNET等通讯网络,通过透镜、太阳能电池、蓄电池、LED阵列光源设计一个智能监控系统来远程遥测遥控航标灯,以达到维护航道的目的.通过在内河航道的实际运用表明,该智能航标灯器具备自动恢复、自动检测、自动报警、自动收发数据等功能,能更好的维护航标保证航道的正常运行,大大节约航道维护的成本.     

红外探测技术在岩溶富水公路隧道中的应用

对于隧道施工,超前地质预报是非常重要的环节,尤其在岩溶富水地段,探测水的存在与分布不仅关系到隧道施工的效率、工期等,更会直接关系到人身安全。针对红外探水的基本原理以及特点做了简单地说明,并对本工程中运用的HY-304红外探水仪加以介绍说明。然后针对本次红外探测的成果,通过与现场开挖揭露的情况进行了对比已达到验证预报的结果。结论是：对于岩溶富水区隧道中含水体,红外探水技术预报准确度较高,适合用于岩溶富水地质下的隧道开挖面前方地下水的超前探测预报。     

自愿审核机制下的海事人才培养

为了进一步加强实施海上安全和环境保护公约,国际海事组织(IMO)自2006年起在全球推行IMO成员国自愿审核机制,中国作为国际海事组织的A类理事国成为加入自愿审核机制的国家之一,虽然2009年下半年通过了国际海事组织(对部海事局机关、上海海事局、天津海事局)的审核,但暴露出来的人才缺乏引起部海事局的高度重视,文中对海事参加自愿审核的人才队伍建设发表了自己的看法。     

五指山特长隧道特大涌突水坍方原因分析及对处理方案的思考

介绍五指山隧道特大突涌水及同时发生的坍方情况,阐述目前该坍方及涌水处理存在的困难,就现有坍方处理方案中存在的一些问题进行了讨论。根据经验和在现场对实际情况的了解,提出对后期坍方处理方案的思路和建议。     

五指山特长隧道特大突涌水坍方处理的泄水方案

介绍了五指山特长隧道发生特大突涌水和坍方的情况及坍方处理的关键,针对突水、坍方处理过程中涌水处理的困难及实际情况,提出了正面钻孔泄水、降低钻机标高钻孔泄水、横洞内钻孔泄水、迂回导坑泄水4种泄水方案,实践证明迂回导洞泄水方案是成功的泄水方案。     

宜长高速公路女娘山隧道的修建

对女娘山隧道开挖方法进行比选,并用ANSYS程序对台阶法进行有限元计算,对施工中存在的问题进行了探讨并提出解决办法。