任重道远保水上交通长治久安

号召
　　6月9日，广东海事局印发《广东海事局开展水上交通百日安全大检查方案》，并下达到各直（附）属单位、机关各处室、南海航海保障中心，号召开展水上交通百日安全大检查活动，时间为6月9日至9月30日。     

海事“互联网+”的革命性体验

<正>互联网时代,数据才是王道。广东海事局科技信息处深谙此道,并将其发挥到极致。利用IP化的推广方式,让每个使用者都可以在广东智慧海事监管服务平台上"尽情驰骋",根据辖区实情自定义设置诸多规则并添加尽可能多的通航要素等图层信息,最终呈现出超乎寻常的体验。     

谋篇“十三五”——2015年广东海事年中工作分析会召开

<正>从珠江口船舶定线制和报告制等措施服务国家"一带一路"建设,到研发"广东智慧海事监管服务平台"提高海事监管服务的科技信息化水平;从火力全开支持广东自贸区发展,到大力推动"粤港澳游艇自由行"实施,再到专项整治非法运输确保水上交通安全,这场"十二五"完美收官战正在悄然进行。上半年成绩有目共睹,我们期待广东海事下半年的精彩"演出"。     

继往开来建强局——解读梁建伟局长2013年行政工作报告

不长篇累牍,不讲空话套话,广东海事局梁建伟局长在2013年广东海事工作会议上的行政工作报告直接切入主题:贯彻党的十八大精神,落实2013年全国交通运输工作会议和全国海事工作会议要求,总结2012年工作,分析当前形势,部署2013年主要工作任务. 这是全面贯彻落实党的十八大精神开局之年召开的一次重要会议.深入学习贯彻党的十八大精神是当前及今后一个时期首要的政治任务.贯彻落实党的十八大精神,就是要坚定不移走广东海事科学发展道路,解放思想、改革创新、团结拼搏、攻坚克难,努力建设广东海事现代化强局.     

追求“台”后的安宁

每年的7到9月是西北太平洋传统意义上的台风季节,也是台风光顾广东最频繁的月份。每年这个时节及前后延伸数月,各种防范准备、全面部署与扫尾工作接踵而至。2013年的台风季,因为有了中心风力达14级的超强台风"尤特"的加入,险情应急等级瞬间提升。对于年年此时战斗在第一线的海事部门来讲,台风就是他们宿命里的敌人。每到这个季节,他们都在不断地拷问自己:防范到位不到位?措施得力不得力?救援及时不及时?其实,这些问题不仅仅是看组织了     

广东海事局培训中心人记忆重现十年奋斗历程再回首已植入永恒

真正深入到培训中心这个集体，真正接触到每一个人，攫取他们深藏已久的记忆，才对培训中心这个名字，这个机构，有了更多的理解和认识。
　　曾经或现在工作在这里的每一个人都是鲜活的个体，他们曾在培训中心这片土壤那么绚烂地绽放；却又能够在特定时刻完美地融合成一个集体，在每一个重要的节点、每一个难忘的瞬间、每一次艰难的前行中，或身影重叠，或并肩前行。
　　他们有各自的故事，或心酸，或辛苦，而今都化作了甜蜜；
　　他们又有共同的经历，或加班，或出差，终为了一个目的；
　　他们还有共同的名字，或年少，或年长，却都是培训中心人。
　　每个通宵达旦的夜晚，总会想起，曾经有这么一群人，我们也一起做过同样的事情。     

珠航局协调推进珠江和闽江水系船型标准化实施工作

为贯彻落实今年7月份重庆全国内河船型标准化工作座谈会精神，深入推进“十二五”期珠江和闽江水系船型标准化实施工作，9月23日，交通运输部（以下简称“交通部”）珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）在广州组织召开了水系船型标准化工作协调领导小组会议。闽、粤、桂、黔、滇5省（区）交通港航、海事、船检部门都有代表出席。     

富宁港：向东是大海

如果能够通航,富宁港所在的右江航线,将是云南最好的出省水运通道。一边是经济大省,一边是能源富地,广东和云南如能水路“联姻”,堪称最佳拍档。宁不“富”,富宁港不“港”。富宁港向东是大海,是富庶的珠三角,但却囿于没有出路。这是记者从众位采访对象中得到的讯息。     

紧绷的弦

一个到神舟十号升空现场采访的朋友说,现场气氛兴奋而紧张,尤其最后10秒钟倒计时,连心跳都似乎慢了几分。有对升空场景的期待,有对升空后的憧憬,还有一部分是对升空过程中安全的担忧。尽管经过反复地检查、无数次地计算和试验,发生哪怕微小事故的可能性都几乎为零,但直到最后一秒钟,神十工程师和工作人员的心才能放松下来。     

认清新形势把握新机遇谋求新发展--2013年广东海事局年中工作报告解读及重要工作盘点

7月22日至24日，2013年广东海事局年中工作会议暨党政领导干部培训班在沙田召开。广东海事局局长梁建伟做了题为《认清新形势把握新机遇努力完成年度各项工作任务》的工作报告。