论船舶运动时吃水之改变

苏联乌克兰科学院的水文与水力工程学院以及其他科学研究机构所完成的船舶在限制航道(运河,江,蓄水库及海洋的浅水区)中运动特性的研究,本论文作者认为在理论与实际上导出了对正确经营船队与河道具有实际意义的结论。苏联乌克兰科学院水文与水力工程学院的研究结果现归结如下。     

冰河航行船舶车轴强度之计算

在冰河航行的船支车轴损坏的原因多半是螺旋浆在冰块上冲击的结果,这种冲击力使螺旋浆产生叶片的变形或其中某一叶片的损坏,最可能损坏的地方大概在车毂连接叶片的地方,因为最大的变曲力矩作用在这个截面内,假使在这种情况下车叶轴的强度小于叶片的强度,这种冲击力将要招致车轴     

船体龙骨基线的修正方法

本文分四个部分.针对目前船厂对变形龙骨基线处理存在的问题,作了一些探讨.分两种情况,从船舶营运的安全性和经济性出发,提出了较为合理的修正方法.