海上钻井平台立法利益平衡新探

利益平衡是钻井平台立法的核心,船舶法律与钻井平台法律的利益平衡存在很大差异。应当以社会本位、世界本位价值导向与产业促进、利益保护制度需求之间的平衡为理论基础,达成钻井平台立法利益平衡,构建相应的制度体系。     

九年跨越三大步,武船成为我国数字化造船的先行者

武昌船舶重工有限责任公司(原武昌造船厂)是隶属于中国船舶重工集团公司的中国内地最大的现代化综合性船舶重工企业,是我国高技术、高附加值船舶、桥梁钢结构、水工成套设备重要的生产基地.     

法院拍卖海关监管货物的制度困境与出路选择

最高人民法院裁判观点认为《海关法》第37条系管理性强制性规定,以此为落脚点,通过解剖相关司法案例的特点,分析法院在处理海关监管货物的制度困境与法律适用难点,以寻求合理的解决路径.主张海关不得绝对阻却法院对海关监管货物的提取和拍卖,旨在为人民法院拍卖海关监管货物的相关裁判原则提供参考.     

油类货物海运短量索赔对策

油类货物海运短量问题在司法实践中存在诸多纠纷,因为涉案金额较大,当事人各方诉争不断。通过对司法实践中的具体案例进行表格化分析整理,进一步论证油类货物损耗的必然性和固定5‰免赔率的不合理性,同时探讨实践中以连接油管的法兰盘作为责任期间节点的可操作性,最后针对实践中容易出现争议的问题提出明确合同条款的规范化建议。     

“远洋运输业务与海商法”双语案例教学研究

从判例教学与案例教学的区别入手,分析"远洋运输业务与海商法"采用双语案例教学的优势及特点,就双语案例教学手段的具体实施和发展提出建议:完善案例教材、案例研究及案例数据库建设;运用先进技术手段丰富双语案例教学;明确"远洋运输业务与海商法"课程在航海本科教育中的地位;加强师资队伍建设;优化双语案例教学的互动模式。     

船舶舾装工作前移的探讨

探讨以现代造船理论为指导,充分利用工厂现有资源,采用分段预装、单元组装、分段总组及并行作业技术,将舾装工作尽量前移,来缩短船台周期。     

驼峰全顶与微机可控顶调速系统在嘉峪关车站的应用

介绍驼峰微机可控顶调速系统的结构和组成,分析了可控顶、普通减速顶、内侧顶、外测顶的特点和安装使用方法,指出了多年来嘉峪关车站应用微机可控顶调速系统所取得的显著的经济效益和社会效益,以及用好、管好、维修好调速设备的重要性。