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1.
用量角器两次判定可调气门的特点是快、准,它对作功间隔角不等的多缸发动机尤为适用。本文阐述了它的原理、用法及注意事项等。并精炼出“4线9字记忆法”及绘出了“速记图”。  相似文献   
2.
正(2018年4月)复活节和清明节过后,国际干散货运输市场行情涨跌不一。海岬型船市场运价振荡上行;巴拿马型船和超灵便型船太平洋市场由于缺乏货盘支撑,运价由升转跌。4月27日,上海航运交易所发布的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于  相似文献   
3.
<正>(2019年6月)海岬型船两洋运输市场活跃度较上期减弱,市场运价横盘振荡;南美粮食航线船多货少,太平洋运输市场煤炭等货盘较少,巴拿马型船运输市场运价一路下跌,月底略有回调;超灵便型船运输市场低迷,下旬运价触底回升。上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)呈"M"形走势,平均水平低于上年同期,但明显好于上  相似文献   
4.
正(2018年2月)2018年2月,国际干散货运输市场运价较上期上涨,同时由于供需面改善,运价水平也明显高于上年同期。分船型来看,海岬型船市场行情振荡上行后有所下调,巴拿马型船和超灵便型船市场先抑后扬。2月28日,上海航运交易所发布的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于950.83点、832.18点和1 128.81点,分别较上期末上涨5.4%、3.0%和8.2%,本期平均值分别较上年同期上涨  相似文献   
5.
正(2018年6月)上半月,国际干散货运输市场相对活跃,气氛较好,三大船型运价均呈上行走势。下半月,受中美贸易摩擦升温等因素影响,三大船型运价有所回落。远东干散货综合指数走势相对平缓,窄幅波动,平均水平略高于上期。6月29日,上海航运交易所发布的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于997.63点、901.39点和1141.99点,分别较上期末上涨6.0%、7.2%和4.7%,本期平均值分别较上期上涨  相似文献   
6.
<正>(2019年2月)2019年2月,国际干散货运输市场依然处于淡季。上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)呈振荡上行走势,但环比、同比均下跌。2月28日,综合指数、运价指数和租金指数分别报收于682.79点、693.26点和667.09点,分别较上期末上涨9.8%、2.0%和24.6%,本期平均值分别较上期下跌21.6%、14.3%和31.8%,  相似文献   
7.
本文分析了发动机高温沉积物的成因机理,阐述了高温沉积物形成的因卡和给发动机带来的危害,并介绍了对其清除的有效方法。  相似文献   
8.
针对薄板坯连铸连轧的工艺特点,研究了薄板坯连铸连轧钢板生产中V在连铸、均热、轧制和冷却各工艺环节的析出规律,以及微合金沉淀析出对变形奥氏体再结晶和铁素体相变的影响。并利用V微合金化技术,采取相应的生产控制工艺,成功地开发了屈服强度550MPa级高强钢板。开发的V微合金高强钢板具有优异的韧性、冷成形性能和良好的焊接性能,完全满足汽车、半挂车、工程机械行业的冲压成形及焊接性能的要求。  相似文献   
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