排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 156 毫秒
1.
2.
根据总布置绘图图形符号表示法的特点,运用了AutoCAD的建块技术,参考了各类总布置制图的标准和实践经验,以块的形式建立了标准图形符号库,将大量总布置绘图中所用到的图形符号以库的形式组织起来,并以此为核心,应用AutoCAD的二次开发技术开发出了客船总布置图绘制系统。 相似文献
3.
以某自航自升式平台驳的壳体式桩腿为研究对象,建立了桩腿疲劳分析模型。考虑风浪流载荷联合作用,采用SESAM疲劳分析模块结合Palmgren-Miner线性疲劳累积损伤理论和DNV、API推荐的S-N曲线进行桩腿疲劳寿命的对比分析。并对桩腿疲劳强度的影响因素做了探讨和研究,为壳体式桩腿的优化设计提供参考。 相似文献
4.
5.
针对客船总布置设计具有多目标性且不确定性这一特点,探讨新兴的多目标模糊优化设计方法并将其应用于客船的总布置之中,建立相应的数学模型,通过构造模糊目标集和模糊判决集的隶属函数,采用最大最小法构成了最优性多目标最优点,从而对客船的总布置进行优化。 相似文献
6.
电子商务的发展正越来越深入到社会的各个方面,作为传统的船舶工业,如何在这场电子商务化浪潮中把握住机遇,无疑具有重要的意义。章从电子商务的发展、目前我国船舶工业中的电子商务现状分析入手,提出了进一步发展我国船舶电子商务的几点建议。 相似文献
7.
8.
基于人工神经网络的船舶操纵控制系统模型研究 总被引:2,自引:2,他引:0
针对在船舶操纵控制系统中,船舶模型参数会随着外界条件(如航速、吃水、风等)的改变而变化的情况,提出了如何用神经网络模型使船舶在这些不断变化的外界条件下保持良好的状态,描述了前向网络原理与反向传播学习算法(BP)的步骤. 相似文献
9.
利用有限元分析软件MSC.PATRANNASTRAN对某拼装式浮箱工程船进行整船有限元分析。针对螺栓连接结构的分析,采用MPC模拟和实体模拟两种方法进行比较。结果表明,波浪中拱工况全船结构应力最大,且高应力发生在主浮箱前端壁附近的连接装置及船体结构处。采用实体单元模拟螺栓连接,能更有效地反映浮箱之间的连接特性,此方法更为合理。 相似文献
10.