基于SBA和KNN的多类分类算法

采用二又树结构对多个二值支持向量机子分类器组合,可实现多类问题的分类,并且还可克服传统(SVM)多类算法存在的不可分区域的情况.为了加快大规模数据样本分类时的训练速度以及减少分类的时间复杂度,将一种新的二分类算法--SBA应用于改进的BTS-KNN算法中,可以构造出更加平衡的分类二叉树以减少分类次数.实验结果表明,在进行大规模样本数据分类时,该算法在保证分类精度的情况下分类速度有明显提高.     

人工护面块体实验室安放规律研究

实验室中,人工护面块体的安放常常由实验员采用手摆的方式进行,相对于现场施工的吊机安放,实验员摆放的块体更为紧密整齐,勾连性更好。因此,该实验方法降低了人工护面块体的安全可靠度,带来一定的失稳风险。采用自制的块体安放小天车,模拟不同人工护面块体现场吊机施工的安放过程。通过与手摆实验对比发现,机械安装的护面块体密度低5%~10%,勾连性低约20%~60%。     

自密实混凝土在堆石孔隙中的流动规律研究

自密实混凝土能否密实填充堆石孔隙不仅决定了堆石混凝土的强度,而且直接影响工程的质量和安全。自密实混凝土在堆石间隙中的流动可视为颗粒/Bingham流体两相流,其非牛顿流变特性和复杂通道使得流动格外复杂。本文采用格子Boltzmann方法和颗粒离散元耦合方法研究了自密实混凝土在堆石孔隙中的流动过程。发现自密实混凝土在堆石间隙中的流动状态分为稀疏流、密集流和堵塞三种状态,其中孔径比(出口尺寸与运动颗粒尺寸的比值)是影响自密实混凝土流动和堵塞的重要因素。自密实混凝土中颗粒的含量越高,流动越容易形成密集流和发生堵塞。对稳定的自密实混凝土密集流,建立了颗粒流量与孔径比的关系,可以应用这一关系完善自密实混凝土在堆石体中的浇筑技术和工艺。     

浅谈展开放样在导管架防沉板中的应用

导管架是用于海上石油勘探开发作业的一种基础设施。导管架通常是一座钢管支架，由若干个钢管组成，底部固定在海底，最初作为打桩时的导向，打完桩后，与桩连接并固定在一起。导管架用作海上平台和单点系泊装置的支承部分。而防沉板是导管架海上安装时保持底座稳性的功能性构件，一般布置在导管架底部以保证导管架在海上安装(坐底及打桩)过程中的稳定性，增加导管架与海洋底部表面的接触面积，防止导管架在安装过程中发生不均匀沉降。本文就是对导管架防尘板支撑管放样展开及下料进行总结，以指导施工作业。     

珊瑚岛礁护岸对礁坪上极端波浪传播特性的影响

极端波浪要素是珊瑚岛礁护岸工程设计的重要参数。利用大比尺波浪水槽,采用1: 15的模型比尺开展试验,从波浪形态、增水、波速、波谱等方面研究了珊瑚岛礁护岸对礁坪上极端波浪传播特性的影响规律。护岸工程产生了明显的阻水效应:对于波浪形态,反射波的影响使得波浪在礁缘破碎更为剧烈; 显著增加了礁坪增水,最大增水值是自然地形下的4倍,影响在波周期较短时更为显著; 减小了波速约20%~35%,其影响随波周期的减小而增强; 对于波谱,护岸的存在使得波浪的非线性相互作用更加复杂,降低了波浪在礁缘处的主频能量,但同时增大了礁坪上的主频及高频能量; 护岸距礁缘距离对堤前水位具有重要影响,随该距离的增加,堤前时均水位先增加后降低。     

水下堆石混凝土可行性研究

本文结合堆石混凝土技术和水下不分散混凝土技术,开展水下堆石混凝土试验研究。首先根据水下浇筑混凝土的特点,设计了进行水下堆石混凝土浇筑所需要的专用自密实混凝土配合比,采用水下浇筑模拟方式,完成了尺寸为500mm×500mm×500mm的水下堆石混凝土大试块浇筑试验。试验成果说明：完成的水下堆石混凝土试块密实度好,水陆强度比大于70%,且轴心抗压强度值达到29MPa,验证水下堆石混凝土技术的可行性。本文为水下堆石混凝土技术的进一步发展奠定试验基础。     

基于一维正态云模型的半脆弱文本水印

根据云模型和人眼视觉系统的特点,给出了一种利用一维正态云模型和文本字体颜色变化的半脆弱性水印方案.通过正向云发生器生成云滴,所有云滴组合产生水印信息,修改文字的颜色值嵌入水印.在提取水印信息时,通过提取字体颜色特征,重构云图来验证.实验结果表明,本算法是一种半脆弱的文本水印.     

箱型梁焊接冷裂纹的预防及控制

大型海洋平台其主要承重梁通常设计为箱型结构,即箱型梁,箱型梁结构形式较为复杂,且施工空间狭小,再加上主要采用低合金高强钢,焊接生产中最容易出现冷裂纹,这也是焊接结构中最危险的焊接缺陷.本文对冷裂纹成因进行了分析,并对箱型梁焊接生产中预防产生焊接冷裂纹的措施进行总结,为今后提高箱型梁的焊接质量提供施工作业指导.     

大型舰船岸基恒张力系泊装置的理论计算及系统设计

为了解决大型舰船驻泊时系泊缆绳瞬时张力过大而发生断裂的问题，提出一种岸基恒张力系泊装置，采用容积变化式的恒张力液压控制原理，主要内容包括设计要求及工作原理、理论计算及关键元器件选型、机械结构设计、液压系统设计、系统仿真。分析结果表明：此系泊装置在不改变现有系泊设施和缆绳的情况下，可以将系泊缆绳张力控制在一个相对固定的范围内，从而可以确保缆绳不发生断裂，并且可单独安装，需要的能量很少，经济实用。