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1.
为研究古建筑木结构透榫节点的M-θ力学模型,在分析透榫节点构造特征与受力机理的基础上,建立其数值模型,用透榫节点的试验数据验证了该数值模型的正确性,并分析了节点缝隙、木材横纹弹性模量和大榫头长度对透榫节点受弯承载力的影响。根据受力分析结果,建立以弹性点、屈服点与极限点为特征点的三折线多参数M-θ力学模型,其结果与多数的试验结果基本吻合,并将该力学模型应用于木构架的受力分析。研究结果表明:透榫节点的滞回耗能能力强,节点的变形主要集中在榫头处。当榫头与卯口之间的缝隙增大时,节点的受弯承载力降低。随木材横纹弹性模量的提高和大榫头长度的增加,节点的受弯承载力有一定提高。文章建立的M-θ力学模型能较好反映透榫节点的受力过程,适用于木构架的受力分析,其荷载 位移骨架曲线与试验结果基本吻合。研究成果可为古建筑木结构的维修与保护提供参考。 相似文献
2.
近年来,国内移动电话用户发展突飞猛进,到2003年底全国移动电话用户(包含中国移动用户和中国联通用户)已突破2.5亿户,目前移动用户经常使用的仅限于语音业务,移动数据业务因传输速度低等因素,还没有广泛应用。随着第三代移动通信标 相似文献
3.
彩色图像压缩/还原系统的开发研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了采用JPEG标准编码进行彩色图像的压缩/还原的技术研究。为想储存图像而又基于储存介质有限的用户提供一种可行方案,譬如,一张一寸大小的人像(160×120×256即幅面为160×120个像素,256色)标准的PCX格式约为20K字节,压缩后为2.5K左右。 相似文献
4.
基于ADCIRC+SWAN模式和Delft3D+SWAN模式建立双层嵌套的通州湾及周边海域的水沙动力数学模型。根据路径特征将影响通州湾的所有台风分为5类,选取每类的代表性台风驱动模型,模拟不同类型台风期间通州湾规划港区及周边水道沙洲系统的泥沙冲淤情况,剖析水道沙洲系统对台风暴潮的响应。结果表明:台风造成的通州湾规划港区及周边水道沙洲冲淤变化总体不大,在±0.40 m以内;北侧掠过型和东侧掠过型台风引起的海域冲淤相对较大;从空间分布上看,三港池口门附近及口外航道内容易淤积,腰沙、冷家沙浅滩区容易侵蚀。风暴期间港区北部冷家沙外侧水道出现严重淤积,原冷家沙浅滩区出现显著侵蚀,虽然一场风暴过程的冲淤量不足以影响港口运营及通航,但需注意长期时间尺度上对总体冲淤趋势的影响。 相似文献
5.
6.
7.
在越来越注重工程生态性的今天,生态护坡在道路、堤防、城市水利等方面得到了广泛应用。然而很多情况下,生态护坡在强度上无法满足工程设计的要求。加筋生态护坡是土工织物与植草相结合形成的一种护坡形式,在保证工程生态性的同时大大提高了生态护坡的强度,近年来逐渐得到重视与应用。综合介绍了加筋生态护坡的发展历程,将其概括为传统生态护坡、普通加筋生态护坡和高性能加筋生态护坡3个阶段,在此基础上对加筋生态护坡使用的不同结构型式和材质的土工合成材料进行了分类总结,针对国内外加筋生态护坡技术的研究现状和主要结论,结合实例分析了加筋生态护坡的工程应用,指出在保护边坡、减少水土流失及改善生态环境方面的作用。最后,展望了未来需要研究的方向。 相似文献
8.
9.
动态优化调度走向实用的策略与段落全局优化 总被引:1,自引:1,他引:0
本文在总结动态优化调度在实际系统中应用经验的基础上,提出了动态优化调度走向实用的策略及以段落一局优化算动态化调度的方法,该策略可以较地贯彻电力系统运行“安全,优质,经济”的原则,段落全局优化方法则可以一次性处理各种负荷紧段落,包括单调升降段落及以往方法只有通过反向导引才能够处理的陡升连续等类的段落,具有计算时间短,节省内存等特点,为动态优化调度在电力系统中的进一步实用化打下了坚实的基础。 相似文献
10.
飞机是一种重要的遥感平台。我们发展了一套基于微型自动驾驶飞机的航拍航摄系统。该系统具有以下特点:(1)野外作业机动灵活,对场地和气象等条件要求不高;(2)费用较低,无人身安全之虑;(3)所获得的相片和图像清晰,分辨率较高,可达到分米的量级;(4)在航拍航摄时,同时有GPS信息(即经、纬度和高度);(5)可进行定点定高拍摄,适合对无人区的遥感普查(例如:土地利用和气象及地质灾害等)。 相似文献