大坝洪水漫顶风险评估

洪水漫顶是导致大坝溃坝的主要原因之一,大坝洪水漫顶风险评估是大坝风险评估的重要组成部分。为此,简要介绍了大坝洪水漫顶的风险模型,并通过实例详细地讨论了模型中各有关参数的不确定性处理方法,探讨了入库洪水的不确定性对洪水漫顶风险率的影响以及按规范设计的大坝的防洪能力问题。     

灌区种植方式确定的灰色方法

考虑到灌溉供水过程和作物需水过程的不确定性和不确知性，建议了一种以灰色系统理论为基础的灌区作物种植方式决策模型。利用该模型可为灌区选择适当的种植方式来适应不同年度代水量的变化，以达到农业稳定发展的目的。模型中涉及到的参数，可根据农业实践和专家经验很容易给出，在计算方法上我简单。文章最后以示例说明了该模型的具体应用。     

聚丙烯纤维水泥稳定碎石力学性能试验研究

为了研究聚丙烯纤维对水泥稳定碎石力学性能的影响,对聚丙烯纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石的抗压强度、劈裂抗拉强度、抗压回弹模量、抗弯拉强度和抗弯拉弹性模量进行了测试,给出了聚丙烯纤维体积掺量合适的建议范围为0.06%~0.08%.同时根据试验结果的回归分析,得出了聚丙烯纤维体积掺量与聚丙烯纤维水泥稳定碎石各力学性能指标的关系式.试验结果表明:聚丙烯纤维的掺入对水泥稳定碎石的各种强度均有一定的提高,能有效地减小抗压回弹模量和抗弯拉弹性模量,提高了其抗变形能力;在聚丙烯纤维体积掺量小于0.1%的范围内,随着纤维掺量的增加,水泥稳定碎石各种强度有增加的趋势,而其抗压回弹模量和抗弯拉弹性模量是逐渐降低的.     

三门峡槐扒水库大坝塑性混凝土防渗墙施工

结合塑性混凝土在三门峡槐扒水库大坝防渗墙的实际应用,对塑性混凝土防渗墙的施工工艺进行了探索和研究,并从不同角度对塑性混凝土防渗墙施工质量的控制进行了分析,为塑性混凝土防渗墙的进一步推广应用及我国今后制定塑性混凝土施工技术规范提供了工程实例。     

混凝土结构损伤神经网络评估方法

利用BP网络的高精度模拟特性，以评估因素的评分值作为输入建立了混凝土结构损伤评估的神经网络模型，从而得出结构损伤的评估结果；然后根据给定的标准，确定结构的损伤等级，并可据此采取相应的工程对策。     

灌区灌溉用水保证的概率问题

在对灌区来水和需水随机性分析的基础上，建立了一种确定灌区灌溉用水保证率的计算模型。利用该模型不仅可以进行灌区评价，而且可用于灌溉用水设计，为灌区的规划和管理提供了较为科学的决策依据。文章最后以示例说明了模型的可行性。     

东平湖马口闸安全检测与分析

为了对东平湖马口闸的安全性能与工作性能进行全面评价，根据检测结果对马口闸的过流能力、消能防冲能力、渗流稳定、结构稳定、结构应力、胸墙配筋等进行了计算分析。结果表明：马口闸基底容易发生不均匀沉降；出口段渗透坡降较大，不满足抗渗稳定要求；在地震荷载作用下，胸墙水平向应力超过结构所能提供的抵抗力；进、出口水闸闸室(竖井)损毁严重，闸门功能部分丧失；工作桥和机房已属于危险建筑；涵洞洞身伸缩缝止水均已老化破坏。因而，建议对马口闸进行全面大修，对部分损坏严重部位应拆除重建。     

高压土工渗透仪的研制与探讨

介绍了一种高压土工渗透仪研制的试验原理、测定方法及计算公式推导，并以塑性混凝土渗透系数的测定为例进行了试验研究．结果表明：这种高压土工渗透仪可适用于有较小渗透系数(10^-6--10^-9cm／s)的塑性混凝土及水泥土等材料在高压力状态下(0．2—0．8MPa)渗透系数的测定，且能大大缩短柔性材料渗透系数的测定周期。     

桥头跳车成因分析及防治方法综述

随着高等级公路的迅速发展,对路面平整度的要求越来越高.路面平整度是指实际路面表面对设计平面的偏离程度.路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平.平整度不佳,不仅难以满足汽车高速行驶的要求,而且还会增加汽车的燃料消耗和轮胎的磨损,加大运输成本、增加运输时间,降低社会经济效益,甚至会危及行车安全.桥头跳车是当前高等级公路的通病,正确分析桥头跳车的原因,并采取相应的工程措施加以改善,对高等级公路建设具有重要意义.