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1.
在隧道施工中,塌方是最为常见的典型事故。塌方产生的危害巨大,治理不易,若不根据具体情况对症下药,很难将其根治,进而出现边治边塌的情况。若治理不彻底,将会给工程使用安全造成重大隐患[1]。介绍某在建浅埋隧道,在连续塌方的情况下,采用"棚护结构"、回填地模的方法快速处理塌方,有效抑制塌方发展,效果良好。  相似文献   
2.
隧洞的掘进受地质条件的影响巨大,若掘进过程中遭遇极软岩和突遇瓦斯,会严重降低开挖速度,增加施工安全风险,加大工程费用。本文阐述了辽宁省重点输水工程在极软岩段开挖过程中突遇瓦斯,通过对比分析,改变施工工法,采用悬臂式掘进机施工,提高了掘进效率,降低了安全风险,保证了工期,旨在为类似工程提供相关经验。  相似文献   
3.
目前国内隧洞的消能型式有多种,某取水首部地下电站采取锥形阀进行消能,为研究其消能方案的可行性,判断各部位水面线状态及有无明满流交替现象,现采用水工模型试验的方法进行研究。文中综合阐述了模型的设计、制作、量测装置、量测方法及试验成果。  相似文献   
4.
TBM对地质条件差的围岩较钻爆法适应能力差,在地质断层带处可能会出现卡机情况,TBM卡机处理费时、费工,成为制约TBM快速掘进的主要因素之一。本文分析了辽宁省桓清重点输水工程TBM卡机事故原因,针对实际情况,采用管棚支护结合化学灌浆加固松软岩体等方法,减轻了松软岩体对刀盘和护盾的压力和扭阻力,实现了依靠TBM自身脱困的目标,与传统卡机处理技术相比,具有节省工期和投资、安全性高等优势,可为类似工程提供参考。  相似文献   
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