注射液中微粒大小的非接触式测定

研究非接触式杂质颗粒的测量,解决常规注射药品中微粒杂质的抽样问题,并进行客观的品定。系统采用CCD相机成像技术,基于运动物体的检测以及嵌入式系统的结合,并采用VC++作为编程主平台,经过多次试验,对于40μm和60μm的国标粒子检测结果一致性比较好,解决了人肉眼长时间观察显微图像因疲劳容易造成的主观判断失误。     

汽车高强钢冷酸轧焊接工艺的研究

通过改变冷轧激光焊机的焊接工艺,进行生产高强钢冷轧钢带的对比研究,得出生产冷轧高强钢最适宜的激光焊接工艺。试验证明使用具有前后预热系统的激光焊机,并选择合理的焊接工艺,使得高强钢的焊缝具有很好的韧性,轧机断带率也大大降低。     

轨姿控液路分离接头流道仿真计算与分析

轨姿控系统液管路分离接头因工作过程中存在流阻和液动力大的问题而影响其自身和下面级发动机工作,因此对液管路分离接头进行优化改进具有重要应用价值。根据液管路分离接头在某型轨姿控系统中所处的位置及工作原理,从减小流阻和稳态液动力的角度出发,设计了两型液路分离接头,采用3种不同装配方式,运用CFD软件FLUENT对液管路分离接头管道内部流场进行了分析计算。结果表明:所设计的第二型、采用第一种装配方式能使液管路分离接头管道内部流场压力分布较均匀,流阻和稳态液动力较小,表明优化后的管道内部结构合理,满足设计要求。     

考虑系统变形的电驱动桥齿轮啮合效率研究

传动效率是电驱动桥重要性能指标之一,实际使用条件下,由于齿轮、轴、轴承以及壳体等部件的负载变形,齿轮副之间存在啮合错位。为了准确预测电驱动桥传动系的啮合效率,提出了一种考虑系统变形的电驱动桥齿轮啮合效率计算方法。首先基于传动系等效啮合模型,计算不同载荷工况下传动系每个齿轮副之间的啮合错位量,采用考虑摩擦的齿轮加载接触分析方法(FLTCA)和混合润滑摩擦系数模型对齿轮副的齿面接触力和齿面摩擦系数分布进行计算,得到系统功率损失及啮合效率。然后,与商用有限元软件计算结果进行对比,验证了计算方法的准确性。最后,针对不同载荷工况和不同转速分析了考虑和不考虑系统变形的系统啮合效率,结果表明：随着转矩的增加,系统变形增大,齿轮副之间的错位量增加,导致齿轮副之间发生偏载,齿面摩擦系数增加,系统啮合效率呈下降趋势。     

从伊朗德黑兰地铁项目看楼控产品辉煌战绩——访同方泰德国际科技(北京)有限公司海外中心总经理裘端云 产品经理部贺迪

伊朗德黑兰地铁是建国以来规模最大的自主机电产品出口项目之一,同方作为该项目的重要实施者,负责多个机电系统的控制系统和全线的消防报警、气体灭火系统。然而,从1996年到2011年,16年时间,同方一直被伊朗业主和中方工程总承包商钦点,委任该项目的承建方之一。此外,从1号地铁线到北延线,再到最近新签约的7号线,共8条线路,同方自主产品始终应用其中。是什么,让伊朗对同方情有独钟?又是什么,让同方产品备受青睐?日前,《智能建筑电气技术》杂志主编吕丽、副所长齐爽等一行走访了同方,与该项目及产品的相关负责人——同方泰德国际海外中心总经理裘端云先生,产品经理部贺迪先生展开了深入交流,为读者揭开成功之谜。     

海参多肽生物活性研究进展

海参是重要的海洋水产资源,富含蛋白质、多糖、皂苷等多种活性成分,具有很高的营养价值和药用价值。海参多肽是以海参为原料,经由蛋白酶酶解、分离纯化而制得。许多研究表明,海参多肽具有抗氧化、降血压、降血糖、提高免疫力、抗疲劳、抗肿瘤、提高记忆力等多种生物活性。本文综述近年来国内外海参多肽生物活性的最新研究成果,旨在为其在食品、医药、保健品、化妆品等领域的开发利用提供参考。     

基于KISSsoft软件的人字齿轮传动修形设计研究

基于KISSsoft软件对人字齿轮副修形参数设计进行设计研究,以传递误差曲线、法向线载荷和齿面载荷分布等性能指标为修形参数优劣判断依据,给出修形评价指标与齿轮设计参数之间的关系;考虑轴线平行度偏差和转矩等因素的影响,研究人字齿轮齿廓修形和齿向修形参数的设计,给出基于KISSsoft软件的人字齿修形参数设计流程。以1对工业界实际的人字齿轮副参数为对象,针对原修形参数下存在的传递误差大、齿面载荷分布集中和法向线载荷较大等问题,对修形参数进行重新设计,获得优化的修形参数。优化后的修形参数与原修形参数相比,降低了齿轮传递误差、降低了齿向载荷分布集中程度、减小了法向线载荷。研究表明,使用KISSsoft软件优化人字齿轮修形参数避免了传统通过滚检获得接触区域、反复调整修形设计与验证的繁琐复杂的设计制造流程。     

插座阀芯关闭过程内部流场数值模拟研究

为研究插座阀芯关闭过程中内部流场的瞬态演化以及阀芯所受液动力大而导致延迟关闭的问题,运用Fluent动网格技术和UDF对阀芯关闭过程中的插座内部流场进行数值模拟。建立了原始与改进阀芯的插座模型,分析了不同阀芯固定开度下的稳态液动力以及阻力水头损失情况,探讨了阀芯关闭插座的瞬态演化过程以及该过程中阀芯所受的瞬态液动力情况。分析结果表明,改进阀芯所受到的稳态液动力和阻力水头损失均比原始阀芯有所降低且在阀芯开度约为1.25mm时均出现迅速增加;在瞬态演化过程中改进阀芯所受到的瞬态液动力在6.50ms之前与原始阀芯基本相近,而在6.50ms后明显小于原始阀芯所受到的瞬态液动力且内部流场变化平缓。因此,改进后的阀芯对插座在短时间内关闭而产生的延迟问题有着良好的改善。     

管路分离机构闭合过程插头的动态数值模拟研究

为研究插头滑块在闭合时滑块的运动对管路分离机构内部流场的影响,以及介质如何阻碍滑块闭合的问题,采用动网格技术对插头滑块的关闭过程进行数值分析;为了体现其流域动态与插头滑块实际工作时的一致性,采用UDF程序来控制流体网格节点的最大位移,以达到可以实时控制滑块的运动;通过研究插头滑块在闭合过程中管路分离机构内部流场的压力分布、速度分布,以及滑块的受力和运动规律情况。结果表明:在插头无轴向的作用力下,做了先加速后减速的运动;在0.0082 s时滑块的运动速度达到最大值3.9969 m/s,而且在该点附近其受力出现了突变,差值为342.91 N;在0.0095 s时滑块与插头滑块完全闭合,此时滑块速度和所受的合力皆不为零,可知滑块对插头有着较大的冲击力故而会影响其工作性能。     

考虑粗糙度参数R_a影响的齿根弯曲疲劳寿命计算

表面形貌产生的应力集中效应对齿轮的疲劳寿命有重要影响,表面形貌对齿轮疲劳性能影响的定量分析方法是深入研究齿轮表面完整性及抗疲劳制造的基础性工作。以磨削加工的直齿轮为分析对象,提出一种基于表面形貌影响的齿根弯曲疲劳寿命预估方法。通过有限元分析得到齿根危险区域,采用白光干涉仪对齿根危险区域进行测量,根据测量数据确定表面形貌的统计分布参数和自相关函数。基于表面形貌统计分布参数和自相关函数对表面进行重构,得到有限元计算所需的表面形貌几何样本,用有限元方法分析齿根表面形貌的应力集中效应,基于材料S-N曲线估算齿根弯曲疲劳寿命,给出粗糙度R_a与齿根弯曲疲劳寿命的定量关联规律。