大庆油田水平井分流压裂技术

水平井分流压裂的技术原理是将水平井的水平段分成若干个单元，在每个单元的最佳部位进行射孔，每段的射孔数由孔径、单元数、设计施工排量等参数决定，射孔方案为压裂方案的有机组成部分。大庆油田已有5口水平井实施分流压裂，根据油层厚度分为两类：裂缝限制在油层内和裂缝穿透隔层贯穿多个薄油层。通过肇57-平35井和肇57-平33井进行的分流压裂贯穿多个油层现场试验，介绍了大庆油田水平井分流压裂的设计方法、压裂液体系、现场施工控制方法和效果分析方法。微地震裂缝监测结果表明，在最大施工排量7．5m^3／mim条件下，一次施工形成3～4条裂缝，加砂量最大达到75m^3（陶粒），平均砂比达到35％以上。水平井采用分流压裂技术施工后，初期产能可达到相邻直井压裂后产能的2．0倍以上。如何检测裂缝是否穿透了隔层并贯穿多个油层，是指导水平井分流压裂技术的选井选层，提高压裂效果的关键技术。图8表2参2。     

开发WebGIS的一种新技术--ArcIMS技术

本文论述了ArcIMS的体系结构，着重分析了ArcXML在这一结构内的作用，并介绍了服务器端的逻辑和物理层次、客户端的基本功能。同时从使用的角度，介绍了如何管理ArcIMS服务器。最后对站点安全这个万维网地理信息系统必须密切关注的重要问题，结合ArcIMS平台的自身特点进行了简要的分析与阐述。     

电子不停车收费技术的软件实现与探索

讨论在联网收费下电子不停车收费的实现技术,采用设计模式的规范,提出基于交易管理程序为核心的界面管理、设备管理、传输管理、参数管理、日志管理的系统集成创新方案。     

高职院校计算机应用基础课程的问题与对策

《计算机应用基础》作为高职院校非计算机专业学生的一门必修课,对提高学生计算机能力有着非常重要的作用,同时对学生实践能力与创新能力的培养起着非常关键的作用。该文提出了《计算机应用基础》课程教学过程中出现的几点问题,同时提出了改革措施。     

浅析氨氮、总氮、三氮转化及氨氮在水污染评价及控制中的作用

文章分析了氨氮的来源、危害、与总氮的关系以及三氮的转化,介绍我国氨氮污染现状,阐述氨氮在水污染评价及控制中的作用及控制对策。     

MapObjects的地图绘图

ESRI公司的MapObjects控件是当今流行的组件式GIS开发工具,可以较方便地实现GIS的各项功能。利用该软件用户可以实现地图图形的绘制,介绍了两种实现方式,并进行对比分析.     

基于Dijkstra算法的动态交通诱导技术及仿真

研究车辆行驶过程中的路径动态诱导问题,针对目前交通导航系统不能实时动态规划行驶路线的不足,结合自主研发的车载终端装置,通过对Dijkstra算法的改进及优化,提出了一个可应用于交通诱导过程的动态实时最优路径算法;基于该路径优化算法,车载终端装置可以通过接受交通控制中心的实时道路信息,不断调整车辆的行驶路线,最终实现行驶路线的全程动态优化;仿真实例证明:在实时交通信息的引导下,动态交通诱导技术保证了行驶路线的全程优化.     

冲击式振动落砂机的动态响应与分叉

本文考虑一类振动落砂机简化力学模型的次谐运动、稳定性与分叉问题.数值工作表明该模型存在"跳跃"和多种分叉现象.     

多自由度含间隙振动系统周期运动的二重Hopf分岔

基于Poincaré映射方法和数值仿真分析了多自由度含间隙振动系统对称型周期碰撞运动的稳定性与二重Hopf分岔。应用映射的中心流形和范式方法,研究了高维映射在其Jacobian矩阵两对复共轭特征值同时穿越复平面单位圆周情况下的余维二分岔,分析了映射在二重Hopf分岔点附近的双参数开折,揭示了含间隙振动系统在二重Hopf分岔点附近的动力学行为。含间隙振动系统在二重Hopf分岔点附近存在对称型周期碰撞运动、对称型周期碰撞运动的Hopf分岔、环面分岔及“轮胎”型概周期吸引子。环面分岔导致了半吸引不变环和复杂的“轮胎”型概周期吸引子。     

多自由度含间隙振动系统周期运动的Hopf-pitchfork余维二分岔

建立了多自由度含间隙振动系统对称型周期碰撞运动及Poincaré映射的解析表达式,讨论了该映射不动点的稳定性与局部分岔。应用映射的中心流形和范式方法,研究了映射在Hopf-pitchfork余维二分岔点附近的参数开折,揭示了含间隙振动系统在余维二分岔点附近的动力学行为。在该类余维二分岔点附近,不仅存在对称型周期碰撞运动、Hopf分岔和叉式分岔,还存在非对称型周期碰撞运动及其Hopf分岔。通过数值仿真研究了余维二分岔点附近含间隙振动系统对称型周期碰撞运动经叉式分岔和Hopf分岔向混沌的转迁过程。