6缸系列柴油机气门间隙二步调整法

１ 气门间隙调整的必要性 柴油机的气门间隙准确地说应称为冷气门间隙，它是在发动机冷车状态下给出的间隙值，给出冷车气门间隙的目的，在于防止热车时气门被误打开。柴油机的气门驱动机构由凸轮、挺柱、推杆、摇臂等零件组成，因为零件材料热胀冷缩特性的存在，气门驱动机构热胀冷缩对气门间隙的影响是不容忽视的。如果冷车不给出气门间隙，则热车时由于气门驱动系统和机体、缸盖等零件的热胀综合影响，将会把气门打开，使发动机的工作循环无法进行。由于各种柴油机气门驱动机构的结构不同．其热胀冷缩的影响也不一样，故各种柴油机的冷车…     

以集中采购为龙头加强施工设备采购管理

随着我国经济改革的不断深化 ,建筑施工设备制造行业取得较大发展 ,施工设备买方市场已经形成。我单位是一家大型施工企业 ,每年施工设备的采购量很大 ,为了加强施工设备的采购管理 ,降低采购成本 ,堵塞各种漏洞 ,2 0 0 1年初 ,我单位决定充分利用施工设备采购的买方市场和批量优势 ,参照财政部制定的《政府采购管理暂行办法》 ,对大型和大宗施工设备的采购实行集中采购的办法。这一办法推行以来 ,取得了明显的效果 ,不仅提高了采购质量和效率 ,规范了采购行为 ,而且使采购的成本费用不断降低。现将其主要作法介绍如下 :1　建立健全组织机构…     

管片径向拼装偏差对盾构隧道管片环防水性能的影响分析

以上海地铁13号线区间盾构隧道管片环为工程实例,比选确定了管片径向拼装偏差各情况的防水最不利管片环初始结构,对外荷载作用下以上各防水最不利管片环防水失效时的收敛变形值计算后,以该值变化量对管片环防水性能下降程度进行了量化。认为:管片径向拼装偏差导致接头错台及腰部接头外侧张开的同时发生,后者对管片环防水性能影响更甚;1个接头发生错动情况的防水最不利管片环结构收敛变形特征值为1.53‰D,小于无拼装偏差情况特征值的1/2,环内错动接头数量越多,该特征量越小;当拼装偏差接头个数大于3时,其防水最不利管片环出盾尾前已防水失效。根据以上研究结论,提出了一些对管片环拼装质量控制及其运营期防水可靠性监测具有参考意义的建议。     

盾构隧道管片环纵向接头抗弯刚度值的不动点迭代确定方法

 盾构隧道管片环纵向接头构造复杂,偏压荷载作用下,其变形具有明显的非线性特征,合理的接头抗弯刚度值是运用梁–弹簧模型进行盾构隧道管片环断面设计、计算的前提,而该抗弯刚度值与接头截面处内力组合情况密切相关。针对双衬垫式管片环纵向接头,利用已有简化力学模型,提出一定轴压作用下,接头各变形模式及各模式下的抗弯刚度解析式,并将已有管片接头各工况加载试验的转角实测值与对应变形模式的理论计算值进行对比,验证了其工程设计适用性。根据接头各变形模式下抗弯刚度解析式,结合基于梁–弹簧模型考虑接头刚度差异性的管片环内各纵向接头处截面内力解析式,构造关于管片环内各纵向接头抗弯刚度值的非线性方程组,由数值计算软件Maple编写该接头刚度非线性方程组的不动点迭代求解程序,多次试算最终得到合理的管片环内各纵向接头抗弯刚度值。     

酱香型白酒中挥发性酚类物质的差异分析

为研究酱香型白酒之间的品质差异，文章建立了不同生产工艺、不同产地及不同价位白酒的判别模型。在改进的液液萃取结合气相色谱-质谱法同时测定酱香型白酒中13种挥发性酚类化合物的方法建立后，对164批次酱香型白酒进行检测，利用Simca软件和Origin软件对检测结果进行建模分析。结果表明，同一生产厂家的酱香型白酒中挥发性酚的种类基本相同，且碎沙工艺中挥发性酚的总含量较坤沙工艺中的高。利用正交偏最小二乘判别分析可以有效区分贵州省与其他省、不同价位的酱香型白酒，为酱香型白酒品质鉴别提供参考依据。